哪吒S，一台会让你回头看一眼的车。

哪吒S 2023款纯电 520km 后驱Lite版购车经销商：哪吒汽车十堰宇强4S店来自：汽车之家iPhone版

ILY爱老虎油呀

哪吒S 2023款纯电 520km 后驱Lite版认证

2023-11-21 首次发表

1000km

行驶里程
13.5kWh

春秋电耗
450公里

春秋续航
400公里

冬季续航
16.00万

裸车购买价
2023-11

购买时间
十堰

购买地点

最满意

提车了跟老铁们分享一下这款车。我是11月提的车，10月中旬下定，等了一个月左右，这是我购买的第二台车，第一台车是20年买的卡罗拉，当初买卡罗拉纯就是为了保值才选择的，这几年油车疯狂贬值，才决定换车。换了这台让我锁车后会回头看一眼的哪吒S。最满意这款车的外观，智能化，和驾驶感受，我是颜控，买车第一就看外观，第二是安全其次就是配置空间。至于我为什么会买卡罗拉，是因为它确实是台好车，安全配置够高，保值率够高，省油，就这么简单。

最不满意

不满意就是在我拿到车的时候，居然倒车灯只有一个，我有点无法理解，这个东西真的不该减配，也要不了多少成本，不过有减就有加，丐版也加了4颗前雷达，这个更实用，所以也还能接受吧。第二就是前风挡没有配记录仪取电口USB，所以我在等配套的S记录仪上市。

空间

5

空间对我和家人来说完全足够。我身高175CM，家人也都差不多，无论前排还是后排，都非常充裕，横向空间也很优秀，得益于快两米的车宽，坐三个人不在话下，大胖子你当我没说，因人而异，经常有人说尺寸和空间不成比，你家里人如果全是胖子，那你买个轿车那就是你自己的原因了，和车没关系。人无完人，车无完车。

驾驶感受

5

驾驶感受也给到我很大的惊喜，第一点，转向手感。我之前一直使用的是哪吒S刚上市的22款第一批车，转向手感和底盘过滤比23款还是有一些区别，刚拿到车的时候，我就明显感觉23款的方向盘转向非常丝滑，自己打方向也好还是自动回正也好，或者原地打方向，都没有任何迟滞。第二点，倒车影像。相比于22款，23款的倒车影像同样异常丝滑，无论是画面清晰度，流畅度，以及倒车轨迹线，没有任何延迟。第三点，悬挂系统。哪吒S全系标配前铝合金双叉臂，后五连杆独立悬架，这也是我选这款车的重中之重，完全是30万BBA的配置。放眼望去，15万级别，除了零跑没有任何一家品牌能做到这样的底盘用料，但是零跑外观太中庸，不在我的审美范围内。优秀的悬挂系统，给这台车带来了兼备运动和舒适性的乘坐感受，强烈建议大家去试驾一下。

续航

4

关于续航，任何电动车都不可能说百分之百达到官标。我建议各位可以调成动态模式，显示的续航几乎是一比一，比如说我的520，动态显示450左右，实际上真的可以跑到450甚至更多，看你的驾驶习惯和路况了，目前我用的官标模式，大概在一比零点八，当前季节。

外观

5

外观，就是一个字“帅”就完了。哪吒S的溜背，是这个价位里最协调的，不接受反驳，车头和车尾的设计比例简直“完美”。自带宽体，全都在我的审美里。

内饰

5

内饰也挑不出毛病，23款的玻璃升降按钮全部换成了实体按键，很好用，方向盘的滚轮手感也做了优化，不是廉价的哒哒哒的声音了，阻尼感。唯一不喜欢的就是竖置大屏了，如果能换成横直效果会更好，好在升级了分屏，看电影也没那么难受了，可以接受。

性价比

5

这是目前我对新款哪吒S的感受，整体来说，对比22款，升级改动，优化非常多，如果说22款第一批车小毛病，或者很多不如人意的地方很多，那么在23款或者24款哪吒S上，将不复存在。厂家还是很听取用户的建议，将瑕疵优化到极致。不到16万，就能买到颜值实力共存的中大型运动轿跑，放眼整个新能源市场，还有比这款车更具性价比的吗？反正我是没找到。还犹豫啥，一个字，冲吧！家人们。

智能化

5

人性化的车机系统。这一点，我也是十分建议大家能去实际感受，尤其是更新后的第二代UI界面，直接击中我的心巴，太喜欢了，分屏式的界面，并且听取了广大用户的建议，把所有日常经常用到的功能全部设计在最初的界面上，触手可用。这一点非常赞。人机交互，语音操控，基本上车内百分之90以上的功能都可以语音操控，虽然现在其他品牌也做的很好，但是哪吒也可以说在行业第一梯队。多的不说，各位实际去体验吧。