买哪吒S，赚了

哪吒S 2022款增程版 1160km 后驱中版购车经销商：湖南高翔来自：汽车之家Android版

尤里的大树

哪吒S 2022款增程版 1160km 后驱中版认证

2023-11-26 首次发表

1160km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
14.0kWh

春秋电耗
270公里

春秋续航
17.60万

裸车购买价
2023-11

购买时间
长沙

购买地点

最满意

提车两个周，今天来给各位尊敬的哪吒S车主和即将成为车主的小伙伴做个我的分享 11月8号定车，17号提车订车白色改成蓝色了看上去很耐看已行驶474公里了【提车价格】裸车价17.6w，享受8000贴息，送交强保险，500上牌，服务费1500，保险4700，贷款10W，三年利息2801，落地价18.55w 【购车经历】本人是一名普通的退役军人，平时在部队闲来无事看看车，对比了很多个品牌，汉dmi，零跑C11，深蓝S7，最后被哪吒S所吸引，首先是外观很好看，其实是内饰中控超大屏和副驾驶屏，在预算定在20w以内，当时看了很多油车，都被税费和油耗还有限号劝退，在家里人的协商决定考虑新能源！最后看了哪吒s。【驾驶感受】动力确实没的说，方向盘也不重，操控性很高，由于我很在乎续航，整车我只聊这3个模式：“极致纯电”310公里纯电，提前计算公里数，像200-260这种短途都可以只用电。可谓是省中之王。“纯电优先”这个模式自动默认310公里纯电低于30%增程器介入发电。不属于馈电。也就是还剩90公里的样子，开始用油发电以及充电。完全没有里程焦虑。“哨兵节能”这个模式是用于跑长途高速的，导航自动计算公里数，合计安排油电混用全下来9折，本人实测。【续航】这个环节，我想把哪吒s吹爆！我310纯电续航。标准百分比测出来320公里（市区9.5折，高速9折）动态百分比测出来315公里（市区1:1.2，电还越跑越多）真的没后悔买哪吒s。【电耗油耗】刚提车的时候电耗16，给我吓得，跑了800公里的时候电耗降到了13.9，现在比较平稳，因为我家没有条件按充电桩，按照1块度快充来算，45度电池，一公里1毛45，油耗5个油，按照我提车当天的油价，7.4一升，也就3毛一公里（加了150的油，到现在就跑高速用了一些，平时根本没有机会用。）【亮点配置】关于配置来说L2的辅助驾驶来说已经非常够用了，作为老司机来说，都用不到，自动泊车，透明底盘，车道偏离预警，开门预警，人脸识别，疲劳驾驶预警，超速提醒，变道预警，后车预警，对新手很友好。现在我在等他的魔法召唤。但是这里我想说车机用不了Carplay ，这一点我要扣0.5分，希望可以把这个功能添加到车机里。【外观】哪吒S无框的门框看着还是比较帅气的，内饰看起来就是高端大气上档次，有科技感。再到主驾的仪表盘看起来都还是比较不错的。【内饰】屏幕非常大，感觉这个仪表盘其实信息比较多的，平均电耗11.4，公里数、速度表，包括档位显示续航里程、温，比较简单的一些信息全都有了。抬头显示的字非常大，这个档把怀档操作是跟奔驰一样的，挂了这个档位以后可以看到它的日间行车灯亮起来了。雨刮器也是跟奔驰一样的。这个踏板也使用的是风琴式的，刹车的脚感稍微有点不太习惯，我觉得这刹车的行程非常短，电车的味道可能会比较浓一点。转向的手感倒是非常顺滑，有行政骑轿车的豪华车的转向手感。这刹车有点太灵敏了，刹车行程太短了，一踩就容易停下来了，动能回收可能调的稍微大了一点。驾驶模式是运动调成舒适了，还可以选择单踏板，觉得踏板会来的太软了，因为踏板的行程非常短，所以如果用舒适模式的脚感去踩它，可能会一不小心就踩到底了，所以踏板脚感会调成运动。油门踏板的脚感也跟奔驰非常像，转向手感和油门踏板的脚感，奔驰味道非常浓。底盘厚重感也不错，底盘转向油油门踏板的脚感都不错，但是刹车踏板的脚感，刚刚运动模式下面不是很好，但是在舒适模式下面感觉会稍微好一点。再有方向盘上面的控制的东西不是特别多，大部分都是集成在中控上面，所以要靠语音或者是手点屏幕，对开车的过程当中还不是特别方便的。这里内饰的话，我想提一下，对于11月提车的车主，中板内饰没的选，因为停产了，现在都是现车，虽然说黑色内饰很耐看，但是我很想要大版橙色的内饰，哈哈哈总体来说哪吒S非常好。