空间

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5米长的车身，使得整车空间都很大，无论是后备箱空间还是座椅空间，都是很大的。驾驶和乘车人坐上去不会有很拥挤的感觉，中央扶手的空间也很大。可以放很多杂货。有一个优点，后排中间的位置上没有凸起来的部分，即使乘坐5个人也不会很拥挤。

驾驶感受

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驾驶感受方面，我首先得说领跑C01增程版智享版汽车的驾驶感受真的很能爽。它200kw电机的动力充沛，刹车灵敏，让我在驾驶过程中感到非常舒适。同时，它的智能驾驶辅助系统也给我带来了很大的便利。无论是自动泊车、车道保持还是自适应巡航，都让我感受到了国产品牌的强大。

续航

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在续航方面，领跑C01增程版智享版汽车的增程式三元锂电池表现非常棒。我在日常使用中，基本不用担心续航问题，小区楼下和公司都有充电桩，平时上班用电就够了。偶尔在长途旅行中，我也只需要加一次油就可以到达目的地。

外观

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外观大气上档次，我选的是天幕灰，个人感觉比纯黑的好看很多，选装的19寸轮毂，显得轮子很大，很帅气，轮毂幅不够多，这是缺点，要是纯黑轮毂就更好看了，无边框车门看上去有点装，别人的眼光就是羡慕。像跑车的感觉，整车的线条很好，帅气的很。

内饰

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内饰我选的是青加灰，看着比较舒服的颜色，自己用很不错，缺点就是这个颜色容易脏，需要经常清洁。由于我选的是高配版本加了大包，全车纳帕真皮，质感很高级，朋友第一次坐我的车以为是豪车。方向盘的真皮最舒服，每天都摸着皮不要太爽。前排座椅按摩，座椅通风加热，后排座椅加热，朋友乘坐每次都要开座椅按摩，这是在大奔上豪车才会有的配置，不得不说座椅按摩太爽了。隔音也没得说，前面双层夹胶玻璃使得整车很安静，唯一缺点就是胎噪有点大，影响车的使用体验。空调制冷很舒服，开冷风两分钟左右就很凉了。减震效果也很舒服，毕竟是前双叉臂后五连杆的组合，在差也不会差到哪里。

第二排舒适性

第二排的空间比较让人满意的，不会有很拥挤的感觉，毕竟5米长的车身，哪里都可以占用一些。有时候我还会躺在后排，空间很大，不会有拥挤的感觉。座椅的软硬程度也非常舒服，后排也是纳帕真皮座椅，尤其是右侧的位置还有老板座椅，每次朋友都抢着坐这个位置，缺点就是左边没有。中间的扶手也很棒，放两瓶水很稳。有时候坐5个人空间也能应对过来，由于中间没有突出来地方，坐在中间的人长时间坐也不会很难受。后排还配备了座椅加热，在冬天的时候坐在后排的人也会感受到温暖。后排还有独立空调，可以在后排的屏幕上设置温度，还可以设置音量的大小。

性价比

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在商场里逛街的时候就被这个车吸引住了。当时在店里看展车的时候就被c01的5多长的车身吸引，大溜背的造型使得整车更帅气，试驾时体验了加速感和lcc以及自动泊车，让我对这个车更加想拥有，之后回家就开始搜集领跑c01的相关信息，在网上听说c01要出增程4缸车，然后就一直等到发布，之后便赶上了国庆，国庆有优惠活动，官方赠送一万五点能量积分，然后就果断订了车。

智能化

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智能化方面也很棒，可以称的上科技大轿车，语音交互很灵敏响应快速，可以支持多条命令，整车的电气化都可以在语音上完成。车机有很多功能，对比传统燃油车的功能，燃油车的车机像上个世纪的产物，零跑c01的车机有优点也有缺点，首先流畅度很流畅，没有卡顿，这个可以实际感受一下。整车360影视还可以透视，很舒服，倒车的时候可以参考。还有lcc，在高速或者高架上开，可以放松身体。而且开的比我开的好很多。副驾可以在开车的时候看视频，也可以通过手机投屏过去。