体验超混奇骏，分享我的试驾感受

奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版探店经销商：武汉裕信来自：汽车之家Android版

迷谙易是温暖77

奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版认证

2023-12-01 首次发表

暂无

行驶里程
18.99万

参考价格
2023-11

探店时间
武汉

探店地点

新车好评

对于奇骏2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版最让我满意的地方有以下几点： ⒈奇骏e-POWER是一款加92号汽油的电动车，最大的优势在于不用因为充电桩而焦虑。是日产新开发的一款混合动力车，这一系统动力系统完美融合了电机驱动和燃油机的优势，实现了100%的纯电驱动，只需要加油就能体验到纯电动车的驾驶体验。 ⒉我觉得这款车的驾驶优点就是快速、平顺、静谧，感受纯电动车驾驶乐趣的同时，也不需要为找充电桩而烦恼，彻底解决了寻找充电桩的烦恼。 ⒊在燃油方面，奇骏的混合动力系统具有优秀的燃油经济性，能够节省油耗，在市区很明显就能感受它的燃油经济性，如果是高速行驶，相对比同等级油车来说，也会有一定得优势，毕竟那么大一台车，官方数据油耗才百公里6.36L，即使有偏差，也不会特别大。 ⒋配置方面可圈可点，内饰座椅仿皮和真皮结合，12.3的中控看起来高大上，特别是车子的安全辅助对新手驾驶特别的友好。有360全景、AR实景高得导航、主动刹车等等好用的配置。

新车槽点

对于奇骏2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版需要吐槽的地方还是有的: 最重要的就是价格问题，现在买这款车基本都不优惠，不知道是不是因为买车旺季到来，因为据我所知，同级别合资车出新款多多少少都会优惠几千。中控车机不支持无线carplay，20万的车还不支持手机互联，关键是增加手机互联好像也增加不了太多的成本，那么多功能都有，咋就少这个呢？搞不懂。然后就是三缸，虽然车子试驾的时候感觉不错，但是综合价格、保值率和市场占有率口碑对比，我个人觉得还是价格高了点。

空间

5

车身尺寸方面，长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米，利于大尺寸车身让内部空间更加充裕。前排和后排的乘坐空间，还有门边、手扶箱的储物小空间都很宽敞，小物品可以随便放，大物件装后备箱。如果是三口之家出去玩，后备箱装三个行李箱绰绰有余。后排空间很大，以我身高168公分体重140斤为例，除了坐中间会感觉座椅短，其余两边都很大。家里有小朋友坐中间可以随便玩耍。

驾驶感受

5

驾驶操控方面，悬挂调教偏软很舒适，底盘在非铺面路段速度不快的情况下减震过滤的非常完美，效果不错。经过一个大坑的时候，独立悬挂的作用就很明显，整个车内颠簸感不大，舒适性方面我很满意。方向盘转向是电子助力的方式，转动起来很轻容易操控，速度越慢方向盘越轻，速度快方向盘越重，这点对于高速用车非常好。驾驶的时候隔音方面还行，因为是电驱，比较安静，车子速度过快时，胎噪能听到。

油耗

5

试驾了一圈，中途没停没熄火，停车的时候表显示8.7，开了15公里左右，调的是运动模式，试驾就是要试出效果嘛！总体还行，毕竟车重在这里，开过车的都知道，油耗与路段和里程有很大关系，长途最省油

外观

4

在外观方面，超混奇骏继承了日产家族式设计语言，同时融入了更多现代化元素。车头部分采用V-Motion设计，中网上采用了黑化的V字型，前进气格栅与前大灯组相融合，形成一体式造型。前包围采用了梯形散热开口，就像张开的嘴巴一样。车身线条流畅，立体感十足，搭配双色铝合金轮毂，更显时尚运动气息。

内饰

5

在内饰方面整体具有较强层次感，12.3的中控屏方便操作，在座椅细节上处理的也比较到位，缝线工艺很整齐，采用真皮和仿皮搭配，还算讲究吧！毕竟很多车都是仿皮。大部分地方都是软质材质，触感包裹性很好

价格政策

4

2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版价格：18.89万元活动优惠；送1500的装潢优惠卷，价值3888的双保服务购置稅：16716左右保险：5500元左右（三者200W＋车损＋交强险＋车船税）上牌：300元落地价：21.14万左右赠品：全车脚垫，太阳膜，发动机护板，吸尘器，微波炉，还有砸金蛋