入手小鹏P7i，优点真的是很多

小鹏P7 2023款 P7i 702 Pro 购车经销商：小鹏丨温州龙湾来自：汽车之家iPhone版

杭州车友3559807

小鹏P7 2023款 P7i 702 Pro认证

2023-12-07 首次发表

464km

行驶里程
14.2kWh

冬季电耗
518公里

冬季续航
23.99万

裸车购买价
2023-11

购买时间
温州

购买地点

最满意

本来去年就有想买电车的计划了，但听说在北方使用新能源车冬天能耗会很高，并且各个品牌有着不同的缺点，就一直想着再观望观望，总之由于工作或是各种原因，我迟迟没有去实际体验电车，可就当今年P7i上市时，由于我本人是很喜欢轿跑车型的，一下就被P7i的外观吸引住了，在去门店实际试驾过后，我一边感叹着科技的进步，一边心里浮现出一句：“这就是我想要的车！” 首先车子的颜值很高，这是我个人最满意的部分，其次我觉得这辆车平时续航里程扎实，能耗没有朋友们说得那般夸张，是可以达到甚至超过1：1的，另外P7i的智能化配置丰富，辅助驾驶等功能更是方便好用，这些都是让我很满意的点。

最不满意

后排座椅有点偏硬，坐得时间久了会有点儿不舒服。

空间

5

说实话，我平时几乎都是自己一个人用车，P7i的空间对我来说真的是非常够的，毕竟买轿跑的也不会太考虑空间这个问题吧，平时朋友坐我车聊天，也没听过他们说车内空间不够的问题，此外P7i的后备箱纵深也足够，挺能装的，平时买菜或者接送机装装行李装装菜完全够用，都叫轿跑了还追求什么呢？

驾驶感受

5

动力也是我很满意的一块，可能也是因为此前开的都是油车，这次换P7i给我最大的感受是，电机的爆发性真的好强，四驱的抓地力也很惊艳，动力随叫随到，加速反应快，悬挂系统也很舒适，整车的稳定性和平稳性都非常出色。平时路上给电就走，也没有一般车加速起来那种漂的感觉，总体相当ok。

续航

5

我买的是702pro版本，我个人平常的通勤时间不长，平时也都是在市内开，一个月充两次电就够了，超充站充的也非常快，经常我咖啡还没喝完就要我去提车了，基本没有充电焦虑，（平时音乐，空调都是开着的）至少我觉得P7i的续航在同级别的车子里已经非常出色了，毕竟当下市场上很多热门车型都只有四五百的续航，优势还是挺明显的。

外观

5

P7i的车身是极具时尚与动感的，低趴的车头配合着贯穿式车灯很有科技感，2998m的长轴距也尽显轿跑基因的优雅，开在路上真的逼格拉满，家人们谁懂啊，回头率超高的！

内饰

5

内饰就更没得说了，P7i内饰采用Nappa真皮座椅，而且前排还自带加热和通风功能，车内大面积软质材料包裹，质感很棒，中控大屏很清晰，操控丝滑，再搭配车上自带的香氛，每次上车的体验都让我非常享受。

性价比

5

丹拿音响，Nappa真皮座椅，XNGP辅助驾驶，外加它双Orin-X芯片提供高达508Tops的算力，这在二十到三十万的区间内，我真没再见到过比P7i更有性价比的纯电轿跑了。买车前一直担心新品牌售后会没保障，但实际体验后，我觉得小鹏不仅车做得很好，售后也不像网上黑的那么差劲，相反还很值得夸一夸，从买车到我开始用车的这几个月里，有什么问题，小鹏的售后几乎都能立刻给我答复，平时的活动也不少，真心给小鹏赞一个。

智能化

5

全场景免唤醒语音非常好用，大部分操作都可以使用语音控制，例如开关车窗和空调，甚至车窗开到什么程度都能精准控制，我认为通过语音来实现原来的按键式操作，对于懒人来说真的是超级方便，更重要的是它保障了我们开车时的安全，开车时候不用东调调西动动的很有助于集中精力。此外辅助驾驶和自动泊车也分外的好用，这些都是我平时最常用的功能。