最满意

最适宜市区走走停停的六缸车，发动机平顺好于4缸B48，城市道路加速并线一气呵成，行云流水那个叫一个畅快。隔音效果好于国产X330i（本人上一辆车），发动机声音好听，急加速冲刺没有声嘶力竭的感觉，很沉稳；运动档模式踩刹车有回火放炮声音。真皮运动座椅比之前的30i领先真皮座椅要软，包裹性很好，开长途不会屁股疼哈。

最不满意

油耗比之前的30iB48同等路况高了2-3个油吧，不过也正常，油箱还是65升，略微小了些，能增大十升左右就完美了

空间

4

一家子身材在175-165之间，体重没有超过60公斤的，所以X3就是最适宜我们家出行大小的车。

运动型座椅包括很好，颈部无需头枕就很舒适，而且还是真皮材质，国内为了环保已改为合成皮

居然比国产版真皮座椅软，算是意外惊喜

后备厢容积

X3M40i的后备箱确实值得点赞：滑轨 后排侧面挂钩 侧网兜 12V电源，感觉不会增加多少成本的配置

第二排空间

后排空间确实不大，但对我家人身材来说足够，绝对没有不适的感觉，后排没有国产版的座椅角度两档可调是个遗憾

驾驶感受

5

驾驶感受很爽，因为本人不会下赛道，不会越野，基本全是城市 高速路况，只是偶尔走走烂路，所以B58的低转速扭矩来的快对我就非常有用，简单说就是：开的舒服！

标配的M大四活塞刹车，应对不下赛道的日常激烈驾驶完全足够！踩起来信心十足，从没担心刹不住过

跑高速

跑高速超过100公里的超车并线底气很足，之前的B48超过100公里时想超车并线，发动机难免出现嘶吼的感觉。

宝马M部门调教的B58发动机，带有Mperformance标志，应对非赛道的日常高速驾驶游刃有余

油耗

4

市区走走停停的拥堵路段，B58油耗明显高于四缸B48，平均约高2个油左右，高速场景差别缩小，90-100公里差距1个油左右，120公里上限跑基本差别不大。

App统计油耗相对我每次加油除以里程计算的油耗少了大约0.9升/百公里

外观

5

现有外观还是比较满意的，M40i和改款一样增加了尾部日行灯，安全性又有所提高，现款车门把手也符合我的审美，明年换代的半隐藏是拉手让我有日系的感觉...

右前斜侧方照

洗干净后的左侧方照

2023年3月出厂的车已经恢复了感应后备箱功能（俗称一脚踢）

内饰

4

都说宝马中控内饰落伍，但我觉得合适，尤其是明年换代后的大连屏 拨片换挡，本人严重不适，这也是提前换车一个重要原因。

带ACC及加热的方向盘，三色缝线很帅

换了原厂水晶档把，手感非常不错！

碳纤维中控内饰

性价比

4

在电动车迅猛发展的今天，燃油车的辉煌已经逐渐没落，性价比肯定一般，但车是自己开的舒服最重要

配置

5

除了原车自带的配置(碳纤维内饰，前排座椅加热，后备箱感应一脚踢（2023年3月出厂的车已恢复），恶魔耳后视镜，后车顶尾翼，LSD，运动型悬架）外，本人还选装了：5AU驾驶辅助，HUD，后排座椅加热，方向盘加热，黑色外观组件，自适应软硬可调悬架。代价就是等车8个月，以及错过优惠最大时期。

OTA更新体验

更新过一次，手机提示下载，上传车机后提示升级，基本不用操心，但会把你后刷的功能给消了，我的水晶档把中间的X灯就是这么消失的...

感应后备厢

非常好用，经常是手里拿着东西，单脚轻踢一下就开了，冬天和购物的时候很实用

360全景影像

非常实用，复杂路况通过的时候一目了然，让驾驶员安心不少