最满意

颜值完美、回头率爆表、加速迅猛、纯电续航够顶、智能化水平够用、座舱舒适、音响高级

最不满意

21英寸胎噪较大、隔音一般、附赠的行车记录仪不清晰、后排空间一般

空间

4

其实空间不算大，本人1.73m，平时都是自己开，所以也不用考虑后排乘客的感受。前排座椅按照自己的习惯设定好后，后排其实只有约2拳的距离，这在中型SUV里面算是一般了

☆ 空间设计亮点

扶手箱的LYNK&CO标挺好看的吧？没想到水杯架下面还能藏东西吧？

驾驶感受

4

加速算是很厉害了，没开过别的新能源，也没有具体测过零百加速，但至少在路上98%的车都不放在眼里，想超就超不带墨迹。 和家里的老A6来比驾驶感受还是有差距，也许是21英寸轮毂的原因？胎噪较大，滤震性也较一般，基本路上的坑洼都能感受到，但是高速稳定性还是很不错的能和A6打个平手。（附上一张老A6的同框，感受新旧文化的碰撞）

续航

5

用车基本都在广东不存在极寒状态，选四驱一是看中续航，二是四驱可以不用但不能没有🥹。WLTC下表显185，实际的话应该能开165，一周上下班通勤够用了。 过去两周经常跑高速 都是用油比较多，提车加的第一箱油也没想着留太久，如果是满油满电的话，用超级增程估计能跑1000公里。 充过三次电，基本见底了才去充，感觉一个小时多点的时间能接受，等后期有了家桩就更加没有里程焦虑啦。

外观

5

颜值爆表！回头率也超高，路人十有六七都会多看两眼，凌厉中不失圆润，看上去也不会显得笨重，在一众新能源车型百花齐放的时代，依然能一眼俘获我芳心的也只有08了。

车头造型

家族化的日行灯是点睛之笔，也是领克系列下一阶段的设计方向，其实本人更喜欢轿车，如果明年领克07推出时估计更加惊艳，可惜我性子急等不到那时候啦。

腰线设计

后视镜造型和灯的设计也算是前无古人了吧，只可惜LYNK&CO不能行驶中常亮（规范不允许？）这21英寸的轮毂着实是把我惊艳到了，不过想要好看就意味着得放弃一些东西，比如静谧性。

车尾造型

现在很多车型都有贯穿式尾灯，倒不是什么稀奇的设计，但是看过的朋友都说08尾灯的比例和观感确实是最好看的，其实从03开始领克的尾灯设计就没输过，应该是最能体现领克 特立独行态度的设计了。

内饰

5

内饰选了和外观一样的浅色，没别的原因就觉得好看，特别是氛围灯一开启，根本不想下车。 我觉得人生中第一辆车不需要考虑太多，自己喜欢就完事了，每天看着喜欢的东西干什么都更有劲儿。

性价比

5

裸车价26.18万-领享金9000元-增购补贴4000元=24.88万，后期的保养和维护据说挺贵，但整体算下来本人觉得很不错了，刚好符合购车预算。 前前后后看过不下10台车，最终确定的也就是特斯拉新M3、极氪001和领克08，特斯拉最终还是因为预算问题pass掉，极氪是因为车机太老。

智能化

5

本土狗没开过高科技的车，对现在的智能化没啥概念，08的车机和智能驾驶算中上了吧，至少我想要的功能ICC全都有。 车道保持还是比较灵敏的，基本都能保持到正中间。朋友的吉利星瑞就老是会偏向右边。 整体来说这辆车每一个细节都非常心水，领克平台也值得信任，期待未来更多的驾驶体验。