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杜涵淼的猛龙生活: 猛龙用车满月记录分享
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猛龙用车满月记录分享

哈弗猛龙新能源 2023款 Hi4 102 探索版 购车经销商: 临沂顺鹏哈弗4S店 来自:汽车之家Android版

杜涵淼的猛龙生活

哈弗猛龙新能源 2023款 Hi4 102 探索版

2023-12-14 首次发表
  • 3161km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 23.0kWh
    冬季电耗
  • 70公里
    冬季续航
  • 17.38万
    裸车购买价
  • 2023-11
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

双十一提车到现在提车猛龙满月了,最满意猛龙的外观颜值高,最喜欢猛龙方盒子的造型,还有猛龙的灯光亮度,远程操控。

最不满意

猛龙的中控台、门板硬塑料内饰,近二十万的国产车这个内饰属实是让人感觉难受。

空间
5

后备箱最初觉得小一点,实际使用的时候装载能力还是很满意的,从上海回来的时候塞的满满的行囊,已经发过了,整个装载我觉得是 OK 的。 前几天去看房的时候带着中介给我一顿猛夸后排空间,虽然我基本不会去用,心理上还是蛮受用的。副驾驶的位置目前还是给妈妈坐着,我们农村住习惯了喜欢相对宽敞的空间,妈妈给的一个提议就是载她的时候不能她感觉憋屈压抑,这也是我选猛龙的一个因素,提车回来载她出门时就一个评价,可以!这样子的一个方正的猛龙我喜欢造型,家人喜欢空间乘坐舒适度,满足了。

☆ 空间设计亮点

主副驾驶位的空调出风口真的很满意,小亮点在于雨雪天气车内起雾时,这个出风口的设计能很好的去除反光镜位置的雾气,很实用。车门杯架绑带式的设计也很体贴方便拿取。小细节很不错。

驾驶感受
5

对于整备重量超过两吨的方盒子,0-100加速6秒的成绩很出色,驾驶模式当然选择运动模式,这时候是不可以计较能耗的,动力跟名字一样猛龙,质感很好很出色。

跑高速

跑高速 高速驾驶模式我一般都是智慧巡航110km/ h ,是基于插电混动车高速油耗较传统燃油车油耗偏大的原因省油,但是变道超车时切换运动模式动力还是随给随到的。

开空调/满载加速

开空调的话目前当然需要暖风,我今天选择的标准模式+智能混动的驾驶模式,这样是可以利用到发动机热量取暖的,因为提车双十一提车当天有点冷,晚上开暖风一根烟的时间掉了5km续航,这一个月的时间我就摸索下来这么一个方式,但凡是路途超过20km,必须智能混动,利用发动机热量。 这样开空调超车加速时并没有感觉肉,轻松一点时速过百,就喜欢这种顺畅迅猛的动力操控性。

弯路/并线稳定性

晚上从市区回乡下家里,路上遇见了鬼探头的渣土车,路口直插过来没有停车的意思,时速70左右拉了两把方向并没有太大的侧倾或者说是不好的感受,稳定性我个人感觉还可以。

续航
5

用车坐标山东临沂,今天气温0°,我是乡下农村前往市区一个来回,全天行驶里程161km,能耗记录感觉还行。

充电时间

充电时间 充电一直都是在室外公共充电桩,刚提车那段时间气温都是10°以上,从30%到充满电一般都会在50分钟左右,今天的预估充电时间70分钟左右,今天有个小插曲,在18:00整时,充电到92%直接跳枪结束充电,给我整懵了一下,不知道是因为下一时间段价格变动造成的还是其他原因。

电池衰减

我的黑龙102探索版,宁德时代磷酸铁锂电池,满意。衰减的情况新车没有销售也给出厂家的售后务政策,什么时候达到衰减标准直接换新电池,这一点可以放心使用的。

表显续航准确性

今日份的能耗信息记录,关于这个表显续航准确性,我用车这一个月的时间特意观察了几次。地面道路速度稳定在60-70,起步正常走不要地板油急加速,表显续航准确性能达到95%以上

外观
5

喜欢猛龙这霸气侧漏的大灯,方正硬朗的造型, 敬复古卫士的感觉 方正的外观最中意,腰线车头贯穿车尾,简洁大方,喜欢。车头进气格栅厚重感,喜欢。原厂大灯亮度很出色,喜欢。

车身做工

车身做工硬朗,机盖厚度敲击声有厚重感,充电时跟比亚迪车主在一起聊天比亚迪秦车主对着我的猛龙一顿夸赞,按他的审美也喜欢猛龙,去年提车比亚迪秦14万,得知我的猛龙102探索版17.1万落地后表示买早了点,随后拍照发给他刚买车的朋友,满是遗憾羡慕的言辞,同是喜欢开车预算不超20的朋友,一致的审美,聊天也是轻松愉快的。

车头造型

引擎盖线条粗犷硬朗,进气格栅比较大,对于发动机散热很友好,但是夏季要注意安装防虫网。车头灯组简洁大方,干净利落的样子深得我心,小遗憾的是没有雾灯。车大灯的亮度很不错,近光远光亮度都还满意,就原车灯的亮度来说已经很不错了。

内饰
3

内饰最不满意的是中控台+门板的塑料质感。连照片都懒得拍了。

座椅舒适性

主副驾座椅基于目前的主流人体工学座椅,软硬适中的舒适度很不错,主驾驶位座椅的腰部支撑可调节范围不大,一定程度上起到了作用,想要更加舒适的腰部支撑需要自己花钱解决问题。

座椅加热

主副驾驶位的座椅加热功能对于北方车友冬季用车比较友好,三档可调,远程操控可调◇早上开车前预加热5分钟很好

性价比
5

整个用车感受是值得,购车前在众多国产品牌的车型15万上下都有做比较,长安,奇瑞,吉利星越 L 等,在没看到猛龙之前最喜欢坦克300的方正野性,代驾时从车主那里获知目前价格下探到20以内,可是市区代步油耗直接吓退我,收入不足以支撑爱好是个痛点。猛龙的出现满足了我的用车需求,喜欢它可油可电可越野的用车方式。

销售态度

销售人很好,由于在之前我开的是五菱宏光,建议我卖掉。我一直认为卖不出价格拖着,在办置换补贴时他给我查询一下可以卖到9000多,交给他五天便出手完成所有手续,十年的五菱宏光卖9000也是卖值了。服务态度售前售后都很不错!再教我把旧车的商业保险部分申请退款,双十二当天也完成了退保手续。退保费912。

智能化
5

流化的智能操控很实用,转向360辅助,倒车影像辅助,语音唤醒语音交互都很不错,尤其是远程操控启动车辆,冬季用车提前加热除霜真的很不错。

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