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电车享生活: 如果家用,那选他准没错!
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如果家用,那选他准没错!

昊铂HT 2023款 670 后驱特高压版 购车经销商: 其他经销商

电车享生活

昊铂HT 2023款 670 后驱特高压版

2023-12-15 首次发表
  • 470km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 22.69万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 东营
    购买地点

最满意

1.空间大,后排可跷二郎腿,还可以140度放倒,舒适。 2.颜值高,号称电动卡宴,颜值还是在线的,横看竖看侧看都不一样的感觉,加上渐变车漆,很哇塞!

最不满意

1.冬季续航打折有些高。不过今年极端天气情况下,我看各电车都续航受影响,使用场景多为座椅加热全程开,大部分时间开空调,全程音乐。 2.没有方向盘家加热。如果有这个完全不用开空调,这个造车理念有点格局小了,典型的南方思维。

空间
5

空间是此车最大卖点之一,这个车最大的卖点之一~媳妇坐了一次就敲定这个车,无非就是看中了后排的空间、舒适,特别是140多度的后排调节,她是坐上就不下来了。

第二排空间

本人175,二排翘二郎腿十分轻松,中间过道孩子甚至可以躺下,头顶空间十分宽裕

后备厢容积

后备箱轻松放下露营套装,球包、钓鱼竿等。前备箱由于是密闭空间,钓鱼后可以存放活鱼。对钓鱼爱好者而言是个福音。

驾驶感受
5

静音做得不错,90前基本听不到噪音。起步迅捷有力,这应该是电车的统一优点。刹车舒适性较强,灵敏度可以调节,没有点头现象。40km/h转90度弯没有丝毫压力,并线有辅助提醒。操控偏舒适,过小沟小坎过滤的不错,大沟大坎会有弹跳感,特别是时速稍快时明显。

方向盘轻重

非常轻盈,转向完全没有大车感觉,而且转弯半径才5米多

续航
4

我提车这周正好降温,提车当天在1度左右,之后一周都在零下,最高零下14度,不过我去别论坛趴窝发现,这种天气下,电车的续航都会出现明显打折,如果有家充续航、充电焦虑完全可以忽视

冬季对电车不太友好,不过电车的经济性完全可以忽略电耗,如果是家充,即使30的电耗,也比油车有优势

公共充电桩

这是最近一次和哪吒一起抢电场景,60kw桩最快可以到50kw,对比400v平台,优势十分明显。

对手的充电速度只有昊铂ht的一半

外观
5

漆面很好,仔细看里边还有一些小点点,营造的高级感是有的,我觉得还是蛮耐看的 而且选择这车的可能多在40左右,如果这个年纪,肯定不喜欢张扬和个性,外形不会很夸张,但也有内涵

内饰
5

内饰用料十分良心,对比小鹏G6的简约风,智己LS6的科技风,昊铂ht的内饰完胜。内部大面积采用翻毛皮,部分区域还采用了实木材质,有效提升了车辆的品质。座椅舒适度适中,座椅加热在零下15度的使用场景开到三档还有些烫屁股。空调效果不错,开到26度不冷,28度暖风感明显。

性价比
5

买车时有地补5000,置换补贴4000(广汽车辆可以8000),送了两次保养,一个便携式充电枪,龙膜和脚垫。再加上盲订客户的12月31日前整车终身质保,三电终身质保,充电桩保留终生、除高速外免费救助等8项权益,性价比还是挺高的。

智能化
5

车机流畅,使用起来没有丝毫拖泥带水,指令识别度较高,但是有些错一个字都不行,不过补能要求太高,同时试了一下L2辅助驾驶,还不错,堵车时的跟车、刹车等等比较实用

车机功能

车机流畅度是不错的,但应用太少,10个手指头能数过来

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