初次试驾BYD豹5，硬派越野也可以都市代步

豹5 2023款领航版探店经销商：方程豹合肥庐阳三义广场店来自：汽车之家Android版

采姑娘鍀小蘑菇

豹5 2023款领航版认证

2023-12-16 首次发表

暂无

行驶里程
30.98万

参考价格
2023-12

探店时间
合肥

探店地点

新车好评

NVH和视野非常好，变道超车油门响应非常跟脚，可以在城市里开硬派越野，而且不用担心油耗飙升，必须好评。

新车槽点

前排上车拉手太低，不好用力，底盘余震过多，发动机让人跳戏

空间

4

前排空间比较富裕，尤其是横向空间简直可以用宽敞形容，头部空间也很富裕，本人175，做进去头部一拳多，但是二排退步空间和后备箱只能说中规中矩，没亮点，但也不用吐槽，常规B级车表现。

驾驶感受

3

很负责任的说一下，这个车走两个缺点是我不能忍受的，其余的都可以说完全是越级的体验，第一:制动脚感很差，不能给你实际的制动力的反馈，不管踩多少都是一个脚感，这样开着非常难受，对制动也感觉没啥信心。第二:点头过于严重，前后双叉臂的悬架，测评控制的尚可，但是俯仰控制的可以说是一塌糊涂，尤其是城市拥堵路段，油门刹车开会切换就想开船一样，很难稳定好车身姿态。第三个算是小槽点，就这个车的地盘虑振做的很诡异，总是在压井盖的时候，多出来一堆的余震，感觉整车底盘松松散散的，没有高级质感，小的震动过滤的还比较干净，路况又显得很模糊，所以这车开起来并没有像看起来那么高级，还有第四点也是个小槽点，就是发动机发电的时候，就那么突突突的一直发电，并不会根据你车速调节发动机转速，让人很跳戏，就好像看战狼的时候，第一次看见达康书记露脸一样，明白这个意思么？就感觉发动机和电机各干各的，根本不搭戏，听着就很心烦，不过好在NVH做得好，开点音乐，就听不到发动机响了。

续航

5

官方纯电续航125公里，这个我没法识别，毕竟试驾不可能真的试驾125公里，大家还是去看汽车测评人的结果吧，不过HEV模式，据说可以上1000公里，而且可以随时加油，市区125公里完全够了，长途可以去加油站加油，肯定不会有里程焦虑就对了。

外观

5

“BYD卫士”，颜值不用说，简直太棒了，黑色和灰色尤其好看，实车看着很招人喜欢，大但不突兀，整车看着比较有高级感。

内饰

5

这个车的内饰说真的，特别招人喜欢，鄙人从小就有个硬派越野的梦，车里的设计元素也都挺硬汉的，实体按键也预留的比较多，最好评的，我觉得莫过于把模式和越野调节按钮放在方向盘上，用着简直不要太贴心了，还有HUD信息也比较充分，可以现实导航信息，最让我喜欢的，还是这个车载冰箱，可以制热和制冷，简直太爽。

价格政策

3

价格可以说没啥优惠的，目前就一个交2000抵扣5000的，还有比亚迪品牌置换8000，其他车型置换5000的政策，然后送8000的选装礼金，毕竟刚上市么，价格没啥优惠也正常，不过这车大家注意，没有政府补贴，说是还没申报进名单里，以后会有，还有就是没有免息贷款，做有利息的，大概在5厘左右，全是高的了，建议大家自己在外面贷款，现在很多建行，招商做活动的时候利息都能降到1厘6到1厘9，比4S点划算多了。