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g50提车7个月深度体验
大通G50 2023款 1.5T 手动畅游A
2023-12-18 首次发表
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2858km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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6.29万裸车购买价
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2023-05购买时间
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无锡购买地点
最满意
在7万多块钱落地这个区间，G50落地应该说是最优解，这个价位也的手动畅游A最低配，车身稳定系统，上坡辅助，座椅4向调节，电动后视镜调节，还有能照顾到后排乘客的独立空调，尾灯是LED的。 外观方面:前脸非常大气，对比买不到其他 1.动力充沛:1.5T+6MT涡轮增压发动机，133kw额定功率，涡轮在1500转就介入了，深踩一点油门动力就上来了，100之内降两档超车是完全没有压力的。 2.空间大:我平时自驾游比较多一点，有时候累了我会直接躺后排歇一会，我这是五座版，二排放倒基本是纯平，尺寸长1.85米×1.1米×0.92米，我躺下休息是完全没问题的，旁边是个储物箱也不挤。 3.入门配置高:我入手的是G50最低配，同级别的mpv可以说是吊打，方方正正的造型。
最不满意
1.异响:行车中右侧内饰有异响，滋滋滋的，找不到在哪里。 2.风躁:可能是G50的外观比较方正，速度高一点风噪比较大，不过也可以理解，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 3.内饰有些脏:提车时候地板踩的都是泥，地板是灯芯绒的真是不好清理，座椅是织布浅色的，如果不套坐垫套会非常难打理。 4.二排座椅是2+1独立滑轨的，右侧的独立座椅可以前移，而左侧的大座椅却不能前移，明明设置了前移扳手开关却前移不了。 5.头灯是不错的，光源是卤素透镜的，近光切线比较明显，远光是真的模糊，我觉得如果跑光线不好的路段远光不一定会够用，如果是个led就光源就好了。 6.扶手箱:有点短诶，我正常的坐姿胳膊只能搭上一点，跑长途有些累。
空间
5
空间非常大，mpv车型得益于驾驶位前移而获得了更大的实用空间，二排地板是纯平的，这是我非常满意的地方，后排坐着舒服一点，全车13处储物空间，一些杂乱的物品都能有放置的空间，中控用料比较实在，能摸到的地方都是软包搪塑的，前后排都是USB接口和12v外接电源，用着比较方便
驾驶感受
5
1.5T加手动挡动力储备是非常充沛的，80以内动力随叫随到，深踩油门动力就有，不然就降档呗。离合器有一点点模糊，刚提这台车的时候真的不适应，上坡的话要看坡度了，很大角度的坡二档上坡会熄火，全程要一档爬，好在有坡道辅助，不然那次真扔那了，油门踏板是电辅助的，起步油门要踩两脚才能灵敏点
油耗
5
我的用车环境基本就是半市内，半快速路，表显6.6，加油跳枪测试差不多，按照G50方方正正的身材，一千五kg的整备质量来看，油耗还是非常低的
外观
5
车身做工还是不错的，间隙都比较均匀，前脸也比较大气，大灯与中格栅融为一体非常协调，车身方方正正挺好看，白色是真的耐脏。美中不足的是车门刮了一下，一长条子。
内饰
5
内饰用料还是比较厚道的，能摸到的位置都是软包，搭配铝合金和烤漆看着比较有档次，只不过有点粘指纹，做工还可以，缝隙比较均匀，刚提车的时候车里味道是真的有点大，散了半年了几乎没什么味了，后悬挂有点硬，座椅还是比较软的，但并不是很贴身，空调两套独立空调，制冷效果很好，在颜色的夏天，后排的家人也很舒服。
性价比
5
性价比非常高，当时购车的时候和其他品牌的车型做了对比，7万多落地，空间大的，没它动力强，动力强的外观动力又都不如G50，配置方面又高，买回来也不用升级装备
配置
5
车内配备收音机，usb接口，7英寸的黑白屏，插个U盘偶尔听听歌还挺好，仪表盘的信息显示也足够充分，油耗，里程，小计里程，当前速度，时间，水温油量等等很直观。配置还是非常够用的，驾驶辅助，上坡辅助，毕竟手动挡上坡是难题。
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性价比高，这价格只要三大件不坏都能接受
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