最满意

空间大，多口之家出行非常舒适便利，每个座位都可以得到比较舒适的坐姿。动力表现满意，操控不错，容易上手！安全实用的功能都基本上给到了。

最不满意

满员状态下，后备箱空间稍显紧凑，七人出行的行李有点紧凑。如果再加长10cm左右！还有内饰偏浅色，比较容易弄脏！

空间

5

1、乘坐空间够大。实际乘坐体验感不错，每个座位都能获得比较舒适的坐姿。应付中长途出行都不在话下！2、充电接口和储物空间丰富。

第二排空间

尤其要说一下第二排空间，头部腿部空间比较充裕，能跷二郎腿，家里人现在抢着坐二排。

空间灵活性高，每排比较均衡。

后备厢容积

后备箱普通进深40cm左右，满员出行就有点紧凑了。放倒三排超130cm，装载空间给力。

放倒三排后进深130cm，已经不小了

☆ 第三排空间

三排座椅高度稍显不足。估计加个垫子会好些。

驾驶感受

4

动力表现满意。最大输出133KW，推动1.5吨的大白，还算比较轻松，开启空调状态对动力影响也比较小，没明显的动力衰减。实际驾驶感受还不错，唯独以前开习惯了高坐姿，现在还有待适应这个偏矮的坐姿。手动版上没有感受到有明显顿挫，平顺性和操纵都还不错，比较容易上手。还有大家关心的发动机转速和对应时速，这里分享给大家：手动畅游A，1.5t，发动机1500转-70km/h；2000转-90km/h；2200转-100km/h；2500转-120km/h。关注这个参数的网友无非都是担心油耗。高速度转速低意味着油耗一般表现友好，发动机噪音也比较小。这个发动机调校明显比较注重节油。

升级调教过的发动机，动力更强，节油效果更明显。

刹车灵敏性

刹车前半段偏硬，后半段比较给力。这个也要花点时间适应一下

方向盘轻重

方向盘低速时很轻盈，反而过了50的时速，会变重。这种设计还蛮好的，可以防止高速误打方向！但是也要时间适应，高速不适应一下，容易出现用力不足方向不够，用力太猛又容易过度转向。

跑高速

风噪控制优秀！时速100以内的胎噪控制也不错，过了100之后的胎噪就相对明显了，这个底盘隔音有待改进。

起步/加速动力

涡轮介入点是分水岭，1500转之下动力一般，1500转之上有力。在行驶过程中，尤其加到2000转，明显感觉得到动力很跟脚！

最小离地间隙

通过性良好，能胜任绝大多数路况需求，适合自驾游。

尤其是中间的底盘高非常可观了。

最低处位于后轴悬架底部，15cm

油耗

5

目前平均7个左右，市区正常路段。手动挡温和开，油耗感人！人车磨合期过后，应该还能更优。

市区内尽量避开非常拥堵路段，综合油耗表现不错。

外观

5

外观就见仁见智了，实际到现场看到的效果比网图好很多。家商皆宜的颜值吧！外观比较厚重大气，总体属于耐看型！还比较满意！

车头造型

车头厚重敦实，线条饱满，比一般的轿车要充实圆润不少。属于耐看型。卤素灯远光一般般，近光灯亮度还可以。

内饰

4

内饰有吐槽之处也有表扬的地方！手动畅游A座椅是织物，考虑到成本也就罢了，但是浅色容易脏，既然是主打定制，那应该提供多点颜色供大家选择。三排座椅高度可以增加几厘米，坐姿会更好（厂家考虑三排放倒纯平，有点牺牲了三排舒适性，座椅比较单薄，希望能改进）。值得认可的地方：充电接口丰富，12V电源两个，自驾游出远门，每个人的电子设备都很方便充电。空调出风口兼顾到位，舒适性有保障，空调也比较给力！夏天降温比较快。开空调对动力影响小，没有感觉动力衰减！发动机的输出还可以。

浅色内饰，织布座椅容脏。

空调效果

制冷不错，出风口多，二三排有独立调整风速，考虑周到。只需几分钟全车各个位置都能达到想要的冷风效果，夏天出行舒适性有保障。

性价比

5

性价比很高，活动期间拿到了非常满意的价格。销售顾问也比较直接，没有其他品牌过多拐弯抹角的。落地7个出头。手动挡好维护保养，这次活动力度还主要放在了手动挡上。果断入手！希望日后用车少点出问题就好。

配置

4

安全和实用的配置并没有缺失，这值得点赞。倒车雷达，对这么大的块头而言，停车很实用；上坡辅助，刹车辅助、还有什么自动落锁，自动感应大灯，伴我回家照明延迟，胎压监测，日间行车灯等等，实用性的配置还真的都给到了，比较良心！