阿维塔12提车800公里行驶日记！科幻帅气遥遥领先！

阿维塔12 2023款 650 三激光四驱性能版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

爱飞的莽子

阿维塔12 2023款 650 三激光四驱性能版认证

2023-12-18 首次发表

800km

行驶里程
18.5kWh

冬季电耗
530公里

冬季续航
33.80万

裸车购买价
2023-12

购买时间
成都

购买地点

最满意

首先亮明身份，我不仅仅是阿维塔12车主，我的11已经开了22000公里了，对，我是阿维塔双车车主！对塔子的车机，能耗，操纵等等情况相对熟悉。家里面自从买了塔子，老奔驰就被嫌弃了，一个月打一次火，卖又卖不上价格，我和老婆都不愿意开，食之无味弃之可惜！因为天天抢车，所以促发了再买一台新能源车的想法。于是各种看车，蔚小理，比亚迪特斯拉，以及阿维塔12。在12发布会完后，我就立马下单了，真是迫不及待的想要成为一个阿维塔的双料车主。说到对12最满意的点，毫无疑问就是12科幻外形+豪华内饰+科技智舱+鸿蒙车机+爽零重力座椅+智驾的遥遥领先等等，可以这么说12已经用科技，颜值，遥遥领先的智能驾驶，征服了我，是完全值这个价格的。给我印象最深的是，当我提车后的第二天，我把12小黑塔开到公司的时候，周边十几个同事瞬间都围了上来，问问这问那，拉风的外观，太洋气，太科幻，这阵仗不比开了一个帕拉梅拉强？同事们纷纷投来的赞许眼光，真是让我心中狂喜，那种自豪感、成就感真是不摆了！

最不满意

因为提车没几天，12的驾乘体验也不是太充分，配置功能也还没怎么摸透。就说说目前使用下来觉得比较不满意的地方吧。第1：后备箱空间偏小。给我感觉12的后备箱空间应该是比11要小一点，我平时喜欢开车去旅游，和老婆孩子带的行李也比较多，如果是在当地买点啥土特产的话，感觉够呛。第2：后排中间乘坐有点生硬，感觉没有两边的座椅软和，幸好我和老婆现在人手一辆车，后排中间的使用频率不高。第3：因为轿跑的造型，导致底盘比较低，城市开影响不大，如果是经常开烂路，通过性就要差一点。

空间

4

12的内部乘坐空间绝对算得上是优秀，提车以后我载着妹子去唱k，舒适宽敞，得益于5米多的车身长度，尺寸上绝对的中大型轿车。之前我也试驾过蔚来的ET5、ET7，感觉他们和12的尺寸相当，但内部空间没有12这个大，特别是感觉内部的地台较高（不晓得是不是底部的电池挤压了乘坐空间），导致坐姿也挺高的，驾驶位的座椅要往后倾斜着调，不然前方的视野有点影响。12体验下来就好很多，前排的双零重力座椅躺平的感觉确实很棒！长度OK，填充物柔软，回弹适中，对大腿有很好的支撑性，有时候想在车里休息，不用麻利麻烦的下车换座位，直接在前排都可以躺平了。由于后排的电池有挖空，1米的乘坐空间在这个级别里也是遥遥领先的。后备箱的储藏空间就一般般了，虽然还有个前备箱，但对于家庭用车的需求来说，再大一点会更好。

驾驶感受

5

12的方向盘不同于普通的圆形方向盘，略带棱角，小巧实用，一只手随便操纵，操作起来很顺手。整体的驾驶感受和11差不多，因为我是智驾的重度依赖者，日常80%的场景都是智驾，自己开的场景不多。底盘调校质感很不错，和之前的油车老奔驰不相上下，底盘偏软但不散，电门相应也很快，动力基本可以随踩随有，加速到100之后动力还很充沛，有时真的会忍不住猛踩体验那种加速的快感。

续航

5

我是一个比较喜欢长途旅行的人，之前开11就觉得阿维塔的续航很扎实，夏天基本可以有88%的续航达成率，冬天差点能也有70%左右的续航达成率，这对于一个电车来说已经是足够用了，之前看过很多续航测评内容，包括大型的新能源夏测，冬测，塔子在续航这块绝对的尖子生（前3必有阿维塔）。虽然开的里程没多少，我对12的续航还是蛮有信心的，后面多开一阵再来分享。

外观

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关于阿维塔12的外观，我只能用“惊艳”来形容。它的流线型设计和豪华材质，让它在阳光下熠熠生辉，颜值堪比帕拉梅拉。仔细观察，你会发现它与帕拉梅拉的相似之处：优雅的线条，豪华的材质，还有那独特的车灯设计。但阿维塔12也有自己的独特之处，那是一种科技感与未来感的完美结合，让人过目难忘。

内饰

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阿维塔12的内饰也是挺亮眼的地方，每一个细节都彰显了高级感，同时充满了科技气息。遥遥领先的氛围灯！夜晚开车绝对算得上是视觉享受了，灯光可以随音乐律动，打在硅胶材质的门板上，就一个字，优雅，实在是太优雅了！中控的大屏幕分辨率也挺高的，搭配着鸿蒙4车机，丝滑智舱真是让人眼前一亮。

性价比

5

当然，作为一款汽车，性价比也是我们不能忽视的重要因素。阿维塔12在这方面表现出色。它的价格虽然比一些同级别的汽车要高一些，但是考虑到它的豪华内饰、智能驾驶系统和卓越的性能，我认为这是一笔值得的投资。30万左右，科幻的外形，科技的内饰，华为的鸿蒙系统和高阶自动驾驶，终身质保的三电系统，长安，华为，宁德时代值得托付！

智能化

5

至于智能车机系统，我只能用“强大”来形容。无论是导航、娱乐、还是语音识别控制，都表现出色。提车几天着重体验了电子外后视镜，之前选择他最主要的原因是科幻。但一番体验下来，电子外后视镜的功能性也是无敌的，这几天成都下雨，晚上+雨天，常规后视镜的视距基本就GG，模糊的看不清了，而12的电子后视镜真是可以做到不受夜晚和雨天的影响，清晰而无延迟。阿维塔的远端屏也是一个很独特的设计，开车的时候，可以当HUD使用，现在有6个小组件，期待以后ota更新，可以有更多的选择！