试驾BMW23款xDrive30L，非常不错！唯一缺点……

宝马iX1 2023款 xDrive30L M运动套装探店经销商：潍坊乾宝行来自：汽车之家iPhone版

偶是卧底

宝马iX1 2023款 xDrive30L M运动套装认证

2024-01-03 首次发表

暂无

行驶里程
24.00万

参考价格
2023-12

探店时间
潍坊

探店地点

新车好评

试驾过程中，宝马iX1的动力表现非常出色。在起步加速阶段，车辆的动力输出非常迅猛，完全没有电动车的一贯迟缓感。而在中高速行驶时，车辆的动力储备依然非常充足，超车动作完成得非常轻松。此外，宝马iX1的悬挂系统表现出了很高的素质，路面不平时，车辆的颠簸感被有效地抑制住。总体来说，宝马iX1是一款非常优秀的电动车型。它不仅继承了宝马燃油车的优秀基因，还在很多方面进行了创新和优化。如果你正在寻找一款高品质的电动车型，那么宝马iX1绝对值得考虑。

新车槽点

车速超过60后，明显感觉风燥变大，车中隔音也不行，车中静谧感与之品牌相差太远。

空间

5

同时试驾了ix3，说实话，还真就不如1的空间大，网友和竞品销售都说ix1是座椅短了，所以感觉后排宽敞，但是不管怎么着，人家后排就是不错。

驾驶感受

5

动力方面，宝马iX1搭载了一台最大功率为230kW的电动机，峰值扭矩为494N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为5.7秒。电池容量为66.45kWh，CLTC工况下的续航里程为450公里。充电方面，使用快充设备充电时，电量从10%充至80%需要40分钟。

续航

3

官方续航只有450，但是据车友反馈续航达成率是不错的。感觉这车如果只在市区开还是可以的，但是对于长途需求来说续航还是低了。哪怕续航过500，感觉就比较不错了。

外观

5

外观设计上，宝马iX1完美地继承了宝马的家族式设计语言，前脸部分与燃油版宝马X1非常相似，但也有一些细节上的区别。比如双肾型进气格栅采用了封闭式设计，并加入了蓝色装饰条以突显其电动车型的身份。此外，新车还配备了全新的前包围，它进一步优化了车辆的空气动力学性能。车身颜色方面，宝马iX1提供多种选择，包括宝马品牌经典的车漆颜色。