最满意

帕拉丁外观颜值很不错，符合我的审美观点。大气上档次，动力表现也很不错，只要舍得给油，提速是非常快的。车头两侧隆起的筋线和前杠两条棱线，看起来非常霸气，力量感十足，是硬汉风格。帕拉丁车身高大威猛，硬派设计风格，魁梧的身材，再加上我给它加装了车顶纵向行李架，换了AT胎，贴了侧身拉花，让它行驶在公路上回头率极高。 内饰风格也比较符合我的胃口，棕黑搭配，显得很温馨，质感也非常不错。大面积使用皮革面料装饰包裹，且有菱形缝线造型，风格大气沉稳，符合我的要求。

最不满意

首先帕拉丁的大竖屏，不和我的审美。低配版的又没有540环影。综合考虑，还是觉得卖目前这款，环影及三把锁。第二点不满意的就是轮胎及轮毂的尺寸，不是常用的规格，买不到同等尺寸的改装轮毂，255/60/R18的轮胎属于小众的，比265/60/R18还贵不少。第三点不满意的就是缺少选装包，比如前雷达、副驾电动座椅、主副驾座椅加热、方向盘加热、电动后尾门、车顶行李架等等。

空间

4

我181的身高，乘坐空间主副驾还是够用的，第二排空间由于座椅高，头顶还是略显紧张。后备箱的容积非常大能满足日常出行需要。驾驶位的储物空间还是少了点。水杯架里放不下正常的保温杯，得买个偏细保温杯才行

驾驶感受

5

不论行驶在城市道路或高速公路上，动力还是很不错的，只要舍得给油，发动机还是相当给力的。想超车或提速，一脚油门下去，强劲的动力输出，推背感特别强。帕拉丁的方向盘特别轻，转向也很精准。底盘也扎实，调教的不错，驾驶起来很有安全感的。车子的空调也相当给力（现在是冬季，暖风很好的），空调制冷效果，目前还没有试。

弯路/并线稳定性

低速和高速拐弯变道时，也能轻松应对。低速打转向时，转向侧的影像自动就出现在大屏上，清楚显示转向一侧景象，给驾驶者带来极大的便利。

油耗

5

我用车目前就是城市道路和高速，油耗基本就是10.4升/百公里，根据加油情况看，表盘显示的数据偏低，根据加油和跑的里程算，实际油耗是11.6升/百公里。相对一台二吨重的大块头的车来说，油耗还是很满意的。

外观

5

我选择的是白车、棕黑内饰。帕拉丁外观硬朗霸气，且又时尚耐看，车头两条高高隆起的筋线，搭配车头前杠的棱线，力量感爆棚，夸张有个性，是男人的大玩具👍。

车身做工

车身呈流线型设计，和途达一样，有很强的气场，腰线和叶子板的线条也显示出它的硬派越野性，符合我的审美

内饰

5

内饰是棕黑内饰，看起来沉稳大气。采用大面积皮质面料包裹，且有菱形造型，质感手感非常不错，非常温馨的感觉。座椅据说是采用零重力座椅，舒适性包裹性特别好，符合日产大沙发的舒适性。空调制热效果很好的，制冷效果得等到夏季再验证。

性价比

3

帕拉丁的性价比还是不错的。二十多万买一台接近四米九长、一米八七高的大块头、带大梁、三把差速锁。能上山、能下河的大玩具，还是非常值得的。

配置

4

帕拉丁具有540的环影，在狭小空间停车、拐弯、调头都有很大的帮助。目前看 车机功能还是比较强大的，也很流畅的。