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不仅越野强，豹5智能化程度还很高
豹5 2023款 探索版
2024-01-04 首次发表
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1000km行驶里程
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21.5kWh冬季电耗
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110公里冬季续航
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28.98万裸车购买价
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2023-11购买时间
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佛山购买地点
最满意
智能驾驶方面的配置让我挺满意的，尤其是高速上的自动驾驶辅助，真的是很智能，让我长途出行都可以省不少事，体验上特别的高科技。
最不满意
转向力度有些太轻，作为一款硬派越野车来说，我觉得不是太合适。还有就是内饰的科技感不如顶配那么强，没有副驾的娱乐屏，在视觉观感上还是少了些什么。
空间
5
大尺寸的车身方正的造型，内部的空间相当宽裕，无论是后排还是后备箱，都非常的宽松，实用性很出色。与此同时，一些细节的储物格考虑也很周到，比如说两侧门板上，还有车顶的眼镜盒等等，能放东西的地方真不少。
驾驶感受
4
加速很猛，特别是对于这么大的车然来说，完全没有大车的那种笨重感，响应非常灵敏，再加速时动力也能够立马跟上，低速行驶平顺性让我十分满意。只不过他的转向力度有些太过轻盈，电子感有些浓，激烈驾驶的时候会觉得不太得劲。至于底盘方面，比我预期的要好，虽然是带大梁的车型，但没有特别生硬的感觉，应对一般的颠簸坑洼，悬架的处理还是非常干脆的。
续航
5
纯电行驶里程大概在110公里的样子，和官方的续航相比没有太大差距，而混动模式下油耗其实也不高，平均8~9升，对于这样的硬派越野车来说完全能够接受。
外观
5
外观上，车身的线条十分硬朗，车头的设计也有一定的凶狠感，led的大灯是贯穿式的，灯组的轮廓也是方方正正，还有车身周围一圈黑色的塑料包围，彰显出了他硬派越野车不一样的气质。另外，车身一些黑色的喷涂，包括亮面的烤漆，在观感上营造出来的感觉都很不一样。
内饰
4
作为30万级别的车型，用料真的是够上档次，无论是皮革包裹还是缝线装饰等等，细节上看着都很高级，还有它的电子档杆设计很特别，周围的实体按键造型也非常有特色。
性价比
5
一开始看到这个价格我是觉得有些贵的，但是深入接触发现了豹5的功能配置、动态表现都那么优秀之后，我觉得倒也能够接受。况且比亚迪的这套混动技术在质量方面不需要我太过担心，稳定性很好，以后用车成本方面还非常经济，相比于普通城市suv来说，豹5还可以给我他们所不具备的驾驶的乐趣，总体看起来性价比挺高的。
智能化
5
现在用车机我都是直接语音操控，大部分功能都可以几句话就搞定，很方便，还有手机的nfc钥匙、远程的启动车辆，打开空调等等，用习惯之后真的让我产生依赖了。
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