有车以后方便多了，打卡各大景区不是梦

途观L新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版购车经销商：其他经销商

泸州车友1871515

途观L新能源 2019款 430PHEV 混动豪华版认证

2024-01-05 首次发表

7455km

行驶里程
15.0kWh

冬季电耗
370公里

冬季续航
28.28万

裸车购买价
2023-03

购买时间
泸州

购买地点

最满意

它的性价比我感觉挺高的，当时身上的购车预算就这么多，想要买高级别的车型不太可能。因为我也不想麻烦我爸妈，买车还是想凭借自己的实力。选来选去这个价位区间的车型其实也不少，但真正看对眼的也就它比较合适。同级别车型中，它的配置最高。

最不满意

其实它各方面做得都还算可以，只不过在刹车脚感这一块我觉得做得不算太好。我试驾的时候就察觉到了这一点，感觉它的刹车脚感有些偏硬。只不过当时我没有多想，还以为是第一次开没有适应的缘故。

空间

5

空间的整体表现我觉得挺棒的，坐在车内没有什么拘束感。储物格也挺多的，平时在车内收纳一些杂物也比较轻松。后备厢的尺寸看起来超大，平时开着它去旅行的时候拉上各种行李物品也没有什么太大压力。

驾驶感受

4

油门很好用，踩踏起来我觉得还挺线性的。刹车的脚感我觉得其实并不算是太舒适，我在试驾的时候就觉得它的刹车脚感稍微有一点偏硬，踩踏起来和其他车型有着不同。主要是前半段的踩踏时需要稍微多用那么一丝力气似的，不过好在制动距离还挺短的，并不影响刹车的效果。方向盘握感挺好的，指向也没有问题。动力表现我觉得算是挺强劲的，提速不拖沓。

续航

5

续航的实力让我感到意外，因为我也是第一次入手插电式混动车型，对于它的续航没有抱太大的希望，只要和纯燃油车型差不太多就行。没想到是我太低估它的实力了，开着它实际续航比大多数燃油车型要好很多。平均油耗才4.7升，平均电耗也才16.4千瓦时。

外观

5

外观方面我感觉它设计得挺好看的，正面的设计很年轻，中网看上去比较律动。车灯也具有很犀利。机盖上面还设计了一下线条，看起来比较有肌肉感。轮毂的纹路看着也很有力量感，搭配的原车车胎宽度也不错，视觉效果还是挺运动的。

内饰

5

内饰的做工极为精致，看不出什么瑕疵。坐在车内感觉比较温馨，很多经常触碰的地方都进行了包裹，摸着手感特别的好。中控台的造型设计得很立体且层次感很强，看上去一点也不单调。空调出风口设计得也很别致，造型看着挺顺眼的。

性价比

5

它的实际价格我感觉挺有诚意的，优惠的力度够大，刚好我的购车预算够用。如果是提其他同级别车型的话，感觉手头还差个三两千。在配置方面它也诚意满满，该有的功能它几乎都有，甚至比同级别车型的配置要高出不少。

智能化

5

说到配置方面我觉得它的配置完全可以吊打很多对手车型了，同样的价格肯定是选它更划算一些。原车自带的配置极其的丰富，不管是日常驾驶需要经常用到的配置，还是一些比较高端的配置，它几乎都有。新车买回来以后直接开就可以，不需要再花钱去加其他的配置。买了车以后，打卡各大景区不是梦，我最近正开始计划着自驾旅行呢。