理想L7 pro 车主12000km用车感受

理想L7 2023款 Pro 购车经销商：理想成都合生汇店来自：汽车之家Android版

之乎者也4071

理想L7 2023款 Pro认证

2024-01-08 首次发表

12000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
20.0kWh

冬季电耗
160公里

冬季续航
33.98万

裸车购买价
2023-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

理想L7的外观就和它的兄长们L8、L9一样，外观简约沉稳大气，透露出一种成熟的都市气息又显得非常的大气威严，理想招牌设计星环灯非常有辨识度且充满科技感，前后贯穿式的LED灯带又给它带了许多都市般的霓虹时尚感！我相信很多选择理想L7的车主都是冲着它这套内饰设计风格而来的，内外观颜色是理想的经典绿色+爱马仕橙搭配，颜色搭配不浮夸的同时又充满了活力特别是在这个冬季让人一进车就眼前一脸，精致的用料和做工我认为是撑的起爱马仕橙这个称呼的。车内饰部分的各种舒适配置丰富，特别是HUD效果是试驾过所有车里最好的，L7的HUD不仅显示面积大、显示的信息全、流畅度也非常高，最关键视觉感觉非常舒服，属于一用就立马爱上，不用就无法割舍的存在，绝对的好评!而且理想L7的智能化也非常高，真可谓是可见即可说的那种智能，无论你坐在车内的哪个位子对它发出指令,L7都能完美解决你的需求，理想对车辆后续的OTA升级也非常积极善于聆听用户意见，只要你有需求，需求量一大，官方都会OTA升级来解决完善。

最不满意

理想L7作为理想的大五座车型，虽然价格和定位都要比L8、L9低了一些但是有些设计的阉割我觉得是不太应该的，比如：中岛放弃了L8，L9的掏空设计少了些储物空间，而增加的鼓风机非常鸡肋，中岛后边顶部取消了后排乘客的杯托，放水不方便。另外后续维修的经济性较差，也是这些新能源和增程式电车的通病。

空间

5

理想L7是一款大尺寸的大五坐车行，车内空间绝对是五星好评！对于空间我最喜欢它的后排：后排座椅可以自由调整，宽大舒适而且后排中间没有燃油车的传动轴凸起的地台，非常平整，使整个车子空间显得非常宽敞规整，后备箱空间也是如此，四四方方，且后排座椅可放倒，进一步增加装载空间。我感觉理想L7这个空间在五座SUV里面也是没什么对手的存在，关键它的座椅是真的舒服

驾驶感受

4

理想L7是1.5T四缸发动机与前后双电机的组合能够带来330千瓦的最大功率和620牛米的最大扭矩，这个综合动力如果放在汽油车里面是非常妖孽的存在，它官方的0-100公里加速时间只要5.3秒，只谈纯加速体验，这个车还是非常完美！而且理想L7是全系标配四驱系统，外加打方向盘很轻巧灵活，操控起来根本不像是个5米长的大SUV，但是因为空悬缘故，轻度驾驶时候过坑很舒服，激烈驾驶时候很晃侧倾明显，乘客也觉得晕，所以要扣一分，不过整体驾驶感受也是4分级别非常好了

续航

5

根据我自己的使用情况60%里程是纯电，40%油，电费就不说了相较于油费可以忽略不计，综合油耗在7-9之间，高速顶着限速偶尔会到10，个人对油耗不敏感，综合使用成本我觉得挺好的，又想马儿跑又要马儿不吃草是不现实的！

外观

5

理想L7是我喜欢汽车风格，L7它的整体外观是那种简约、成稳、大气的风格，没有那种非常复杂线条、非常浮夸的凹造型硬设计，车窗和车身上点到为止镀鉻装饰还有很有高级感总体来说就是气场十足，各种设计点到为止、不浮夸的车，也不是那种为了凸显它是一台新能源车而徒增很多看不懂的设计的车，外观是很让我满意的！当然它也有很多亮眼的设计，比如：前面的星环灯科技感强且辨识度高，后尾灯组线条造型和前灯呼应，四平八稳横平竖直，看着就很舒服，再加上选得是自己最喜欢的绿色，阳光下是绿，暗处是墨绿，低调成稳又有神秘感