空间

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空间没有拍照片（图片是刚缝补完方向盘套后拍的），我身高177㎝，体重80㎏，前排调整好我合适的坐姿，后排翘个二郎腿还是没问题的！

后备厢容积

后备箱空间够大，日常家用绰绰有余，看来发布会上余大嘴对空间的描述还是比较靠谱的！

车内储物能力

车子的储物空间也比较丰富，能满足日常家用的储物放置！前排两个带出风口的无线充电面板真是爱了爱了，我现在晚上基本都不给手机充电了，早上起来三四十的电量，上班路上充半小时，到公司差不多充到八十！

驾驶感受

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驾驶感受一般，这也是这辆车最大的缺点了！毕竟25W起步的车子，这个前排的驾乘感受属实一般，过连续减速带或者坑洼路面时，前排摇晃比较厉害，有点坐船的感觉。就不说和我以前主打操控的福特车相比了，哪怕是和我爸的那辆不到十万的SUV比都感觉半斤八两😭，可能和网络上的“黑子”喷的一样，和他的远房亲戚的车子“老底子”有关。不过，既然是第二辆车了，就不再是以我个人的需求为主了，主要还是家用，所以，也就听了老婆的话，买了M7放弃了M5😅！

刹车灵敏性

刹车前段比较软，可能是我原来的车开习惯了，还没适应吧！

弯路/并线稳定性

因为车子地盘悬挂的原因，总感觉在并线时无法给予驾驶员充分的信心！开公司的那辆GL8，车子比M7还要大，但是却比M7开的得心应手😂

续航

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十月二十八号提的车，上传几张行驶记录，供大家参考。总体来说，十月底徐州的温度还在十几二十度，不用开空调，电耗基本在17至18，基本能达到WLTC的表显续航。冬季续航的话，WLTC表显续航200㎞，纯电优先，前80%的电量大概能跑120～130㎞（全程空调25度），然后剩下20%的电量时，燃油会介入。冬季零下舞度以上时的电耗基本在22至25，零度以上时的电耗大概在20至23，具体要看“脚法”。元旦期间，一家三口跑了趟高速，纯电模式下电耗平均27.8。电量剩余百分之四十左右的时候启动了增程器，这时油耗平均7.3，全程电耗平均4.4！大家在出发前，可以先计算下路程，如果需要用燃油，可以在电量还剩50%左右时启动增程器，这时油耗还是比较低的！

外观

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说实话，问界的车子外观感觉都一般般，无论是M5、M7还是M9。给我的感觉就是：外观无法给人眼前一亮的感觉。外观设计比较中庸，多少有点他“远房亲戚”的影子🤭

车身颜色

上牌第一件事就是先去给车子贴了玻璃膜！开了五年车，九万多公里，轿车，SUV，MPV，大车，小车都开过，感觉自己是个“老司机”了。没曾想，提车没两天倒车入库就把后视镜蹭掉一块漆😂，这么大的车还是没开习惯。第二天果断去贴了车衣，别说，车衣贴上还是很亮堂的哈🤭。另外，大家买车能买浅色还是买浅色吧，深颜色的车子不耐脏啊，也就刚洗完还车的时候漂亮，稍微沾点泥水灰尘，就显得很脏，惨不忍睹😂

车头造型

车头过于圆润，缺少一些棱角。还有就是，为嘛新能源车子都喜欢搞前后贯穿式的灯带啊😅

车尾造型

车位的外观也不太亮眼，中规中矩，平平淡淡！

内饰

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内饰中规中矩吧，反正比我第一辆车好很多😅，内饰用料也可以基本手触摸的地方都是软的，我选的是棕色内饰，据说是真皮的！

第二排舒适性

第二排座椅是真舒服，配置齐全，座椅柔软，坐垫还长，能完全衬托住腿弯，地台不高还是平的，很好。就是前排座椅有点短，托不住腿弯。

空调效果

空调效果一般，制热效果没有燃油车（水温上来后）的效果好，而且不知道是不是我这个车的问题，总感觉吹腿的空调没有风啊😂

性价比

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性价比算是中上等吧，我选的是入门款，五座plus版的。

智能化

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车机很流畅，小艺反应迅速，识别准确。不过车机系统更新到3.3.7.2后，小艺变得有点像个智障😂，有时无法准确识别指令，或者四五个指令，只能识别一部分，希望新版本能把以前的小艺还给车主🤭。我没选智驾版，一方面，个人还是不太信任智驾，总感觉方向盘在自己手里才能更安全，智驾算是“锦上添花”。另外一方面，预算也确实有限😅