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广汽AION Y，初体验之后的一些分享
AION Y 2023款 Younger 星耀版
2024-01-19 首次发表
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2034km行驶里程
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0.0kWh冬季电耗
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0公里冬季续航
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12.68万裸车购买价
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2023-11购买时间
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成都购买地点
最满意
空间还是可以的，一方面是这台AION Y用的就是电动车的平台，所以它虽然长度不是特别长，但是整个的轴距尺寸和宽度这些方面，还是挺好的。由此来说，这台车内部的空间也还算充裕，没有什么特别明显的缺点，因此也是我比较满意的一点了。
最不满意
最不满意的是这台车的辅助配置比较低，这款车的价格十几万了，但是只有定速巡航功能，没有全速自适应巡航系统。定速巡航已经是很老的配置了，现在主流的是全速自适应巡航功能，建议之后的改款车型，一定要尽量的把这些不好的地方都完善一下。
空间
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就还是我说的那样子，虽然说车身尺寸不是很大，但是整个车内部的空间保鲜，还是可圈可点的。至少话说回来了，你坐进车里面之后，没有其他的拥挤感受这些，坐着还是比较充足的。这个就建议在设计的时候，充分的考虑下车内车外的空间，这也算是个基础了。
驾驶感受
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大部分时间都是市区里面代步通勤，动力没问题，起步和加速都挺快的。但是我有一个觉得不好的地方，就是这台车它的刹车踏板的角度有点高，长时间踩刹车脚也是悬空的，这样的设计显然不是很符合驾驶员的驾驶习惯。
续航
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耗电量也不是很合理，可能是开空调的关系，现在的耗电量是提车之后最高的，大概每百公里要消耗14.5kWh的样子。
外观
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好不好看这个东西，每个人都有自己的评判，因为千人千面，个人的审美喜好也不一样。但是这台AION Y有一个比较明显的问题，也是好多人吐槽的点，就是前面灯组的亮度太低了，晚上打开近光灯之后，我都一度怀疑我是不是真的开灯了。远光的效果稍微好点，但是市区里面开远光灯的机会很低，乱开大灯组要挨骂的。
内饰
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设计是一方面，我主要不满意的是用料。这台AION Y的内饰用料硬塑料的面积太多了，这样就直接影响了它内饰的质感。如果可以多给一些软包材质，多点皮革的话，那么这台AION Y的内饰高级感和品质感都会好很多的。
性价比
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性价比高不高，我觉得主要还是看配置高不高。广汽AION Y这款车不用说，它的配置在同级别之中算不上是出色的那一个。好多应该有的配置都没有提供，所以它的性价比也不高，这是事实。
智能化
4
这台AION Y表现谈不上很出色，因为它好多的配置都没提供，比如我个人比较喜欢的驾驶辅助配置--全速自适应巡航系统，广汽AION Y这款车就没有，它只有一个很基础的定速巡航功能。
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