最满意

选车原因：平时主要是上下班代步加江浙沪周边自驾游，预算20-25W ，轿车和SUV均在考虑范围内。电梯广告里面看到了飞凡 F7 ，外形吸引了我，于是网上约了上手体验。整车开起来比较舒适,座椅厚实像沙发,三块大屏看起来不费眼睛。后排有一块小屏幕，小朋友可以看一下动画片，虽然这不是什么好习惯😅

最不满意

刚开600公里目前感觉空调声音较大，尤其空调开急速降温和升温的模式情况下。可能是自己的停在车库回音比较大情况下。希望后续产品能改进一下。还有一个前备箱太小了，只能放应急工具，如果能大点储物就完美了，其他的待后续发掘。

空间

5

我们一家三口，家用的话我觉得空间绝对足够了，比以前开的V40大很多很多。车里很宽敞，坐在后排的时候腿一点儿也不会觉得憋屈，非常舒适。门板储物空间中规中矩，算是正常吧，不好不坏，平时就让娃把门上的储物盒当垃圾桶用了，放一下擦过的纸巾湿巾啥的，其他也想不到什么用处😅😅。扶手储物空间挺大的，能放蛮多东西，我现在放了纸巾湿巾护手霜，擦眼镜的酒精棉啥的，也还没装满，看以后我还能再往里添点儿啥。

小憩模式

车机里面有很多自适应场景，比如小憩模式，午睡半个小时会叫醒你。空调温度调整到舒适的模式，还有环绕的音响，听着大自然的声音眯上一觉，挺舒服的，对我这种睡眠不太好的人群来说很友好，设计师费心了。

☆ 空间设计亮点

后排座椅可以调节的功能也很实用，尤其是有时候想大躺下来的时候，虽然角度不是很大，但是很亲切很实用，第二排的空间特别大，可以跷二郎腿。座椅坐垫长度也很舒服。

后备厢容积

后备箱很大，放我老公钓鱼用的80升的保温箱也毫无压力，这一点很不错。露营装备也都能放得下，帐篷、天幕、露营小拖车、座椅、桌子、汽炉、锅碗瓢盆、渔具，杂七杂八一大堆，感觉跟搬了个家似的，但也能放得下，装载能力确实强，也可能是我收拾整理得好，收纳小能手一枚☺☺。

驾驶感受

5

驾驶感受完暴油车，无论提速还是刹车都是豪华车的调教水平（来自宝马5系车主的评价）。悬架软硬适中，满载加速也一点不拖沓，跑高速尤其舒服，特别喜欢。重心低所以转弯比较有信心。

侧面这个位置还有个降低风阻的气帘，是真的哦 像跑车那种

续航

4

在江浙沪开电车还是挺香的，93度电池标注是703续航，因为冬季温度低实际下来每次充满应该能跑560的样子吧，8折的续航，可能夏季的表现应该会更好一点。快充的话半个小不到可以到80%，高速上去个厕所，溜达一下基本就满了。上次从上海到杭州往返400公里回来还剩30%的电量。

外观

5

颜值这块F7还是很能打的，是我喜欢的样子。车灯比较犀利特别有科技感，车头看起来比较运动，侧面也好看，整个车子非常的舒展，长在了我的审美上，颜色我也喜欢，还耐脏。

内饰

5

内饰的三连屏幕很大，看起来不那么费眼睛，适合我。配色的选的深色内饰主要是娃比较费车，白色内饰看着倒也喜欢但是不敢买。我买的长续航PRO，内饰的用料扎实，整个车子比较厚重。

性价比

5

我觉得这个车子性价比比较高，不然也不会买它了不是？这个尺寸和性能的车子如果是换成ABB估计要上50W去了。电动车又没有什么保养费用，省一笔开销。车子充满电90元，我之前的V40一箱油95号要500多，这个差距还是蛮明显的，又省一笔支出。上次售后贴了个膜，没有感觉到什么服务，这可能也是需要直营才能更有效的管理好吧。不过销售的态度达到了我的心里预期，有种宾至如归的赶脚。

智能化

5

车子拿到手就开通了高速领航功能，现在开高速基本都是以高速领航为主，我自己开为辅，真香！整个人轻松不少！我觉得它开的比我开得好，虽然也需要自己时刻关注，但人还是会轻松很多。不知道什么时候才能完全实现自动驾驶呢，对我这种懒人来说坐车比开车更舒服。不过自动驾驶这件事不是一句两句话就能整明白的，涉及到技术问题、法规问题，是个好庞大的工程。虽然知道没那么快能实现，但我还是许许愿能在自己的有生之年看到马路上都是自动驾驶。