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李跃文: 酷似跑车的汉DMI
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酷似跑车的汉DMI

2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型 购车经销商: 比亚迪王朝衡阳福迪4S店 来自:汽车之家iPhone版

李跃文

汉 2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型

2024-01-26 首次发表
  • 2700km
    行驶里程
  • 5.1L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    冬季电耗
  • 85公里
    冬季续航
  • 20.00万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 衡阳
    购买地点

最满意

最满意的当然是它的价格和最新升级的铝合金悬架。去年就想买这个车了 刚上市就市看车了,当时这个版本还卖22.58万呢,奈何当时囊中羞涩,驾驭不了这个价格,而且当时的订车周期太长了 需要2个月才能到,没想到今年新款上市的车子不仅价格便宜了,而且还升级的了配置,简直太香了!

最不满意

车身大,转弯半径也大,道路拥堵的情况下转弯时刻要注意,A柱粗款转弯半径大,所以在拥堵时转弯一定要减速慢行,或者打开全景。

空间
4

整车的使用空间还算比较给力的,因为这台车的使用空间特别的充足,头部和腿部的空间表现都非常的给力,空间是没问题的,乘坐空间特别的宽敞,整体的空间还算是非常大的,这也是选择这台车最常重要的原因。

驾驶感受
5

动力随叫随到,动力十足。运动模式推背感强烈,个人感觉HEV模式动力最猛。高速表现也很好,非常稳,提速很快。速度100公里之后提速一样很快,超车从容自信的隔音表现还可以,高速表现也不错,HEV模式下匀速行驶发动机声音不明显,猛踩油门会听到发动声音,但都可以接受!

续航
5

表显续航准确性:就目前来说,我感觉续航的准确性还是很高的。

外观
5

外观沉稳大气,很耐看,棕色内饰,商务风十足,座椅包裹性很好,虽然不是真皮,但质感非常好。

内饰
5

内饰做工都比较满意,行驶平顺,eco与nomal模式动力响应稍微有些延迟,初段提速很明显,有推背感。本人175后排不要太爽,哈哈。豪华座椅柔软舒适。小迪可玩性高,很多功能下指令就行,很方便。

性价比
4

汉dmi今年的价格我感觉就是照着燃油b级车来定的,配置竞争力特别强,用燃油车的价格可以买到纯电车的舒适,还能上绿牌,我感觉很厉害。

智能化
4

智能化配置很全,主被动刹车,全速自适应续航,360度全景影像,540度透明底盘都配置齐全,全速自适应续航系统,打开这个系统之后,我双手放在方向盘上,几乎不用接管,这台汉自动跟着前车加减速,如果是长途开车,可以让人轻松不少。而且360度的全景影像的画质也很清晰,倒车可以更准确的看清车子周围情况。

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