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BimmerAnda: 2.0T的X5=公路之王?
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2.0T的X5=公路之王?

BimmerAnda

宝马X5 2023款 xDrive 30Li M运动套装

2024-01-26 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 56.00万
    裸车购买价
  • 2023-11
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

X5的宽胎真的爱了,当时定车没有过多考虑轮毂尺寸,就选了20寸的轮毂样式(我比较喜欢多幅轮毂),尊享系列的轮毂虽然是21寸的,但样式不喜欢。40系列的轮毂好看又喜欢,但因为其他原因没定,我在后面会说到原因。

最不满意

1、车机系统,当年的塞班2、车载无线充电,比鸡肋还鸡肋3、发动机噪音,噪音偏大4、起步偏肉

空间
5

外观看着大,内部空间坐着也大。家庭5人出行没问题

后排腿部空间,同级别无敌,跨级别也是顶流。

国产后五座空间真的够用

满足国人对SUV从外面看着大,里面坐着也大的要求。

驾驶感受
3

开起来中规中矩,2.0算是合格。想要再多就上3.0

油耗
3

目前油耗可以接受,但随着车龄和公里数的增加预测会破15L/100km

外观
4

选的运动版本,车头感觉一般。车尾这次中期改款的蛮好看的

车头造型

车头一般般,选的运动就为了增加辨识度。耀夜真得X3太像了

内饰
3

内饰整体一般,大连屏是个亮点。氛围灯差点意思。

内饰用料

内饰里最喜欢的就是这款木纹,其余的几款虽然是选配,但我还是喜欢这种

性价比
3

国产之后的价格,比起进口确实低了。但还是没有诚意。但如果国产X5价格下探到50多万,那还有同级别其他SUV什么事吗?

配置
3

配置一般,但该有的都有,再次吐槽一下车机系统和无线充电是真的烂

购车2个月后评价 | 2024-03-01
3000km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-发动机噪音过大
  • 错误路线指示

    • 电子设备-导航系统-错误路线指示
购车4个月后追加口碑 | 2024-03-14
  • 4000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗

油耗

市区11个

保养

免费

故障

车机死机一次

吐槽

车子还是蛮大的,停车相对不怎么方便

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