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威武霸气的宝马7系，成功标配
宝马7系 2023款 740Li 领先型 M运动套装
2024-01-28 首次发表
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6500km行驶里程
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11.7L百公里油耗
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92.80万裸车购买价
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2023-09购买时间
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成都购买地点
最满意
很多人都说这代7系不好看，在见到实车之前我也是这么认为的，所以选车的时候先考虑的还是S。后来去奔驰4S试驾，路过宝马的4S，看到7系的试驾车才发现并没有照片中那么难看，反而在视觉上更有气场。加上7系的优惠更大，而且全系都是3.0T，自然而然就把7系拿下了。这个级别的车各方面表现其实都很好，要说最满意我认为还是操控，对的，你没看错，7系也有操控。在保证舒适性的同时，7系也没有丢掉宝马骨子里的运动，偶尔想要“激情”一下，它也能提供最好的驾驶乐趣。
最不满意
这么优秀的车应该没有不满意的吧？那还真的错了，隐藏式车门拉手我就不太喜欢，远看车门上就是两个“洞”，黑色车漆也最明显，真的不如传统拉手看着舒服。还有车头太高，盲区比较大，我这171的身高只能把座椅调高一点，要不然前方的视野很受影响。当然了，这个是我的缺点，和车没什么关系。
空间
5
超过3米2的轴距，讨论空间应该没什么意义了吧，无论是前排还是后排的空间都完全足够，不管身高、体重如何，都能坐得舒舒服服的。特别是后排，调节范围也很大，几乎可实现半躺，极大地提升了乘坐舒适度。
驾驶感受
5
这代7系在舒适性上有了质的飞跃，无论是悬挂、座椅还是噪音的控制，可以说和S不分伯仲。除了舒适性外，7系还保留了不错的操控性，别看车身尺寸挺大，实际开起来还蛮灵活的，尤其是切换到运动模式以后，车头对转向的响应很快，丝毫不亚于一辆运动轿车。动力就更不用提了，经济模式就能满足90%以上的路况。
油耗
5
目前百公里油耗11.7升，对这个级别来说并不算高，甚至可以用“省油”来形容。一来我平时开得比较温柔，二来市区开得不是很多，我住在绕城外，公司也在绕城外，路况还算不错。
外观
4
可能很多人觉得这代7系不好看，实话实说，图片上看车头确实有点不协调，但实际会好很多。超大尺寸的双肾格栅配上分体式大灯，非常气派。外观唯一的败笔我觉得就是隐藏式门把手，视觉上比较突兀，感觉不协调。
内饰
5
比起S，7系的豪华感稍微差了一点，但不像之前差得那么远，而且精致感和科技感更足，所以整体表现我觉得会优于S一点。车内随处可见的水晶造型，将那种高贵、典雅体现得淋漓尽致。
性价比
5
有7系的相伴，让我更加坚信，美好的事物值得等待与珍惜。所以这个级别的车就不谈性价比了吧，喜欢就行。
配置
4
配置其实也没什么好说的，很丰富也很高级。有点可惜的是领先的前后排都没有座椅通风，也不提供选装，对于南方来说不太贴心。
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