零跑的使用感受

零跑C01 2022款后驱长续航版购车经销商：零跑汽车杭州余杭塘路店来自：汽车之家Android版

RogerV5

零跑C01 2022款后驱长续航版认证

2024-02-20 首次发表

17999km

行驶里程
13.5kWh

冬季电耗
466公里

冬季续航
20.98万

裸车购买价
2022-12

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的地方还是外观和内饰吧，外观圆润比较耐看，内饰清爽舒适，还有就是配置，目前市场主流的配置都有了，同等价位的电车里面算性价比很高了

最不满意

目前品牌知名度不怎么高，身边很多人都不是很清楚这个品牌

空间

5

空间还是比较有亮点的，整体长度接近5米的车身，腿部空间不管是驾驶还是乘坐都比较宽裕，副驾驶甚至可以轻松跷二郎腿。个人觉得驾驶室头顶间距比汉要大一些，储物的地方也很多，中央手扶箱深度足够放很多个人物品。后备箱容积也是很满意的一个地方，一般家庭旅行没有问题。

驾驶感受

5

加速方面，我平时开车比较稳重，比较用的多的就是经济模式，所以加速比较平顺，弯路或者并线打方向也比较精准稳定，踏板软硬适中，灵敏度没有虚段。整体来看给人一种很有信心的感受。

续航

5

平时市区通勤比较多，偶尔也跑跑山区，夏季整体续航大概在九折的样子，能跑10个左右。冬季的话综合在八五折左右。差不多13个。表显续航里程还是蛮准确的，最远的一次跑了2k公里左右，现在外面只要不是很偏的地方，一般都有充电桩，除了假期高速上可能需要排队外（我一般都下高速充电，反正开几个小时人也需要吃饭休息），吃个饭的时间基本上就充满了。基本上没有什么续航里程焦虑。

外观

5

最直观的就是外观设计整体比较圆润，车头造型很耐看，腰线设计配合一体化的玻璃显得车身很长，车尾是溜背造型，车顶一块大玻璃是现在主流的风格。

内饰

5

内饰整体很简洁大方，材质用料方面也很良心，基本上手能触及到的地方都包裹了绒材料。其它零部件异响也没有，唯一一次下雨天车窗玻璃下降时有摩擦异响，后来维保处理好了。开夜车还有氛围灯的效果，夏天空调制冷效果不错，就是会牺牲一点续航里程，座椅的包裹性很好，驾驶颠簸路段时，晃动少。后排座椅支撑腿部空间很大，长途坐车也不易疲劳，整体还是能接受的。

性价比

5

性价比我觉得还是蛮高的，这也是我最终确定选择它的原因。之前看过比亚迪的汉ev，外观上各有千秋，就是觉得汉车身有点低，上下车容易碰头。还对比过长安sl03，也是很纠结的一款车，最后觉得它的外观太过夸张，可能更适合年轻人一些所以最后也没有考虑。逛了零跑店后，一眼就被它的外观吸引了，再顺势看看内饰也觉得满意，听了介绍，整体能接受就定了。优惠方面，当时买的应该是比较早的刚上市，所以优惠基本上不太多，只是送了一些脚垫，娃娃啥的，选装了加装包，轮胎尺寸老板座椅座椅加热等等。目前保养了两次，相比于我之前同等价位的油车价格都不算贵。故障的话除了后备箱有一次没有成功升起之外没有其他方面的问题，售后这块，目前杭州这边我还是都能接受的。

智能化

5

智能化配置就比较多了，特别是最近几年起来的电车配置都不算低，市场主流的配置基本上都有，这一块我觉得零跑还是有优势的，算比较靠前吧，常用的座椅加热通风，方向盘加热，后视镜加热，以及一些辅助驾驶功能，系统ota，手机蓝牙功能，常用APP控车功能等等，我觉得功能不在于多而在于实用，而不是花里花哨一年都不用几次的，零跑大部分功能都是很实用很方便的。