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折翼青鸟g: 开年迎新车,几何G6来助威
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开年迎新车,几何G6来助威

折翼青鸟g

吉利几何G6 2024款 500KM 旗舰型

2024-03-01 首次发表
  • 520km
    行驶里程
  • 13.5kWh
    春秋电耗
  • 460公里
    春秋续航
  • 14.78万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 滁州
    购买地点

最满意

最喜欢车子的车载智能系统,中控反应速度相当给力,语音识别率也特别靠谱,坐在车上能享受高效率的智能化反应是一件很舒心、很幸福的事。

最不满意

车身上的部分储物格空间有的稍浅了一些,就只能放放小件的零碎物品,大包的纸抽啥的都塞不进去的。

空间
4

空间这块儿我觉得它优缺点都有,缺点是车内部的部分储物格设计的确实稍浅了一些,只能放一些小件物品,大件东西塞不进去,但优点是车后排给配备的杯架却是我所喜欢的,手中拿着的奶茶终于是找到地方放了,而且就算不放水的时候把它放下来也能当做扶手,靠着很舒适。

驾驶感受
4

在我第一次试驾踩下它电门的时候,我就对这辆车的驾驶感受有了一个很好的印象开头,车子起步表现很好,在加速的过程中流畅感也比较明显,也没有发现加速不均的情况发生,方向盘和刹车踏板的使用紧致度也好,唯一能够影响驾驶感受的是车内的按键不是很紧致,松软的感觉像是用了许久的年迈按键手机的手感一般。

续航
5

500 km的续航里程耗电量才百公里13而已,我开它也只是在市内开,不用它跑长途也更不需要开它一直跑啊跑,可以支持我好几天不用充电了,车子的电量值表现也很稳定,我没发现它有什么会莫名其妙掉电的现象出现,有这几点做支撑,我觉得这辆新能源车子的实用开端性就有了。

外观
5

这辆车第一眼看去虽没有那种很惊艳的视觉效果,但好在这辆车子耐看,看多久都不会视觉疲惫。

内饰
5

车内的整体设计看着很顺眼,仪表盘和中控屏都是挺简洁、一目了然的,座椅仿皮的材质用起来很耐脏,座椅侧翼的包裹性和拉上安全带之后的舒适性很到位,车内也并无异味,坐得舒心。

性价比
5

这辆车是我送给自己的新年礼物,它才不到15万的价格却拥有一堆的智能化配置,这就让这车的价值一下子就变高了。店员也很给力,亲切地送了我好多小配件,比如脚垫什么的,都让我很开心。

智能化
5

在智能化这点上这辆车毋庸置疑是配置相当高的一辆车,360度全景影像、全速自适应巡航啥的通通都安排上,就连车内的化妆镜都是有配备照明灯在的,但让我用得很舒服的还是这辆车的车载智能系统,它的反应速度相当快速,有时和车子用语音沟通,就动动嘴的功夫,也不管说的是不是方言,车子就能给我想要的反馈,是一件美妙的事情。

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