混动性价比之王

长安欧尚Z6新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

临沂车友5000644

长安欧尚Z6新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS认证

2024-03-04 首次发表

2000km

行驶里程
1.9L

百公里油耗
20.0kWh

春秋电耗
130公里

春秋续航
60公里

冬季续航
13.50万

裸车购买价
2023-11

购买时间
临沂

购买地点

最满意

当时主要是冲着这个价格和配置来买的，同等价位下，这个配置给的我感觉是很符合我的。要求了，主要是哨兵模式这个配置像现在一般的新能源车十五六万的可能都不上，一般都得二三十万的车才上哨兵模式，这个十来万就能有。另外就是想要一个SUV，这个正好符合我的要求，而且它中间的异形屏幕还挺有个性的。

最不满意

不太满意就是对它的空间和天冷情况下的续航。空间就感觉纵向上头部空间不是太好，另外就是二排的空间，觉得腿部空间稍微有些挤了，而且座椅有一点短，对于腿部的支撑性不是那么好。天气暖和的情况下续航还是很不错的，但是一旦天气冷，就像今年山东的冬天大概零下十来度的样子，电池续航打折就非常厉害。不知道是因为我的电池有问题的原因，还是整体这个车冬天打折都很厉害。

空间

5

空间一般般，平时拉几个成年人一点问题没有，因为我身高比较高，1m87，所以坐在里面会觉得头部空间稍微有一些局促，如果空间纵向上能有更大的空余就更好了。另外第二排的空间其实我也不太满意，我觉得他座椅长度稍微有些短了，就导致坐在里面的时候对于整个腿部的支撑没有达到。这样久坐其实是很容易累的。后备箱空间其实还可以。日常生活是够用的。

驾驶感受

5

插电式混动不管是行业内还是普通大众，都认为做的最好的技术是比亚迪，但我用起来长安的感受也还不错，纯电模式下整个顺滑度，静谧度都非常的好，完全没有被任何其他的电车品牌比下去。切换到油后发动机介入肯定会有一些噪音，相当于这个时候就转变成了一个油车，所以这个时候的噪音我也是可以忍受的。当然如果整个震动能够更轻一点，当然更好。用电的时候起步，加速，包括变道，超车，这种体验感都会比用油的时候的体验感要好出一个很明显的程度。

续航

5

这个纯电的续航标称是150km，天气冷的时候，大概就是山东今年冬天比较冷，白天零下七八度的时候，续航打折非常的夸张，满电情况下，最多也就跑个60km上。天气一暖和，都不用说夏天的时候就是过年那几天天气比较暖和的时候，在充满电的情况下就能跑到120km上。所以说这个车续航受温度的影响非常大。但是咱也不知道是咱这个电池是这个样子，还是说整个欧尚的电池都有这个通病

外观

5

对这车的外观还是很喜欢的，尤其是前脸看上去还是挺有个性的，一开始的时候我就挺欣赏的，到现在也习惯了，毕竟开时间久了不可能像一开始似的这么稀罕。侧面儿啊线条什么的也都还挺不错的，挑不出什么毛病吧。后边儿的车灯跟整体的车后边儿比起来会稍微有些突出。这个一开始看会觉得有些突兀，不协调，现在看习惯了，其实也不太在意了。

内饰

3

内饰我不是太喜欢，但也不讨厌，因为与其他混动车相比，欧尚这是燃油车的内饰，保留了很多实体按键，设计风格来说我更喜欢简约的轻奢类型的内饰。不过我挺喜欢中控台这个部分的设计。挡把在左边，水杯架在右边，然后前面有一个小平台可以用来放杂物，包括车钥匙或者手机之类的东西。后面扶手箱是一个翻盖的，这些组合起来的中控区域，整个空间规划包括线条设计都挺有个性的。座椅的皮质有一些暗纹，走线都很规整。加上颜色配色很协调，顺眼。所以看起来整一个车的内饰给人的感觉还是很不错的。

性价比

5

车子落地花了137000，其中保险大概4000块钱左右。当时买车给送了一个充电桩，还有一个终身免费的基础保养。其他像是车模脚垫这种东西送一张卡，然后去外包的店里面装，但是我去之前提前搜了一下，感觉这个店评价挺差的，所以我就没去，像脚垫之类的就没有拿。后边儿包括贴膜什么的都是自己弄的。性价比非常高，配置拉满，价格还便宜。