最满意

主角：长安欧尚z6idd旗舰版plus，插电混动，纯电续航150公里，综合续航1200公里，搭载长安混动专用1.5T涡轮增压发动机，六速湿式双离合变速箱。 购买这台欧尚z6idd已经一年九个月了，日常代步、上班通勤、旅游打卡、节日归家，目前已安全行驶三万六千多公里，对于这台车的了解还是比较深的。 ⭕️优点： 1️⃣配备28.4kWh大电池，表显纯电续航150公里，实际达成率可达到90％。我一周的通勤刚好就是130公里左右，简直为我量身定做，基本是一周充一次电，家充谷电两毛五一度电，用起来非常的省，另外跑长途也不会有续航焦虑，可油可电，综合续航1200公里。 2️⃣长安混动专用1.5T涡轮增压发动机，最高功率125kw，最大马力170Ps。对比现在很多的插混车型，他的发动机马力名列前茅，即使是电池没电的情况下，动力也是随叫随到，高速超车更是随随便便。 3️⃣空间大，无论是坐人还是载物都是轻轻松松。车长不到四米七，但是轴距直接干到2.8米，我个子一米八，前面是我标准驾驶位，后面的我腿部空间依旧有两拳半。另外，如果后备箱不够装，直接后排放倒，基本纯平的空间，妥妥的面包车，真的很能装。 4️⃣支持最高3.3kw外放电，户外野营简直不要太爽。除了工作日的上班，周末我会经常带着野营装备，和家人一起，感受大自然的美好，我的车子简直是个移动电源，除了带上日常的碳烤炉，我也会带上电磁炉和空气炸锅，时不时烤个烤肠，打个火锅，实属惬意。 5️⃣车机总共三块屏幕，可以三指飞屏，每一块都能用作导航。这个功能我觉得也是蛮实用的，在我导航的时候，副驾有是也会用到主屏，这时候只需要使用三指飞屏，导航就会从主屏飞到液晶码表屏，完全不影响导航使用，非常方便。

最不满意

❌缺点： 1️⃣风噪大，发动机舱高，风阻系数0.336，高速风阻大。因为外观设计的原因，导致整体框架比较方正，高速行车正面撞风，并且车门部分位置缺少隔音胶条、吸音棉用量较少，虽然前排用的是双层夹胶玻璃，车内风噪依然挺大。 2️⃣胎噪大，底盘没有涂层，内部框架有吸音棉，但没有止振板。在走一些破烂的水里路时，坑坑洼洼的路面与轮胎发出的声音传导到车子内部，因为没有止振板的缘故，无法减少零件振动，所有零件共振，就会有很强烈的声音。 3️⃣底盘调教一般。感觉避震器比较硬，快速过弯能有较好的支撑性，但是遇上一些深坑的时候，减震能力不足，有时候会出现弹跳，有时候减震弹簧直接压缩到底。 4️⃣变速箱换挡顿挫。可能是变速箱本身的原因，也有可能是换挡逻辑的原因，不管是纯电模式还是混动模式，在50公里左右时速换挡的时候，都会有轻微顿挫，混动模式下深踩油门还有可能伴随发动机空转现象。 5️⃣部分零件存在异响。新车的时候基本没有异响，时间用久了之后，中控台位置会有点异响，B柱安全带卡扣松动异响，这些都是比较小的问题，日常使用也没有什么影响，只不过在走颠簸路的时候，响起来就有点烦躁。

空间

5

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4