操控力十足的大X5

宝马X5 2022款改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装购车经销商：杭州宝信汽车来自：汽车之家iPhone版

求奇历是

宝马X5 2022款改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装认证

2024-03-05 首次发表

12856km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
78.90万

裸车购买价
2023-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

我对这辆车最赞赏的地方在于它的造型，它散发着一种不可一世的魅力，无论停在哪里都显得格外引人注目，充满了力量感。新车采用的现代设计理念更加迎合了年轻人对动感和时尚的追求，完全契合我的个人品味。在驾驶感受方面，我同样感到非常满意。车辆行驶稳定，给人一种扎实的驾驭感，操控反应灵敏准确，驾驶过程极为舒适，充满了乐趣，而且它的越野能力也非常出色，轻松应对各种复杂地形，这一点尤其令我喜爱。

最不满意

新车异味和刹车异响是两个主要的烦恼点。对于前者，我对皮革味特别敏感，虽然进行了除味处理，但感觉仍需改进。至于刹车，尖锐的吱吱声在地库里尤其明显，尽管售后服务介入，问题却反复出现，这让人感到烦躁。底盘异响问题更是让人失望，因为即使经过4S店多次检测，依旧没有找到原因。这些问题对于这款价位的车型来说，确实不太应该。

空间

5

这个车在内部空间规划上，我感觉尤其是舒适性和功能性设计方面，我觉得都做的十分用心精细，打造了非常宽敞的乘坐空间。特别是后排，由于地台设计比较平整无碍，即便三人并排而坐也能享受宽松的腿部空间，长途旅行时伸展腿部尤为舒适。前排驾驶座的宽敞程度同样十分值得称赞。横向及纵向空间都特别充足，开车时可根据自身需求调整坐姿，保证了我长时间驾驶时的舒适性。头部空间也是很宽敞，这个空间表现不会有任何的局促感。我十分的满意。在储物方面，车门内置的大型储物格和中央扶手箱的大容量设计，为日常物品提供了便捷的收纳空间。此外，手机无线充电位置的精心设计，我感觉既人性化又便于操作，人机工程设计的很合理。后备箱的容积同样不容小觑，大开口设计特别便于物品的装卸，无论是日常通勤还是周末郊游，均能轻松容纳各种行李和物品，我觉得这个车在空间利用方面还是非常卓越的。在空间上我挑不出来什么不足的地方。

驾驶感受

5

我感觉这个车的动力系统设计充分考虑到了动力需求，发动机输出强劲而持久，无论是起始加速还是中途提速，都表现得游刃有余。在运动模式下，油门的响应更加迅速，带来更加强烈的推背感，同时发动机的深沉声浪也为驾驶增添了额外的激情。另外我感觉这个车的悬挂系统也是调教的很有高级感，它能够高效地吸收各种冲击，无论是在沟沟坎坎还是土质路面，都能充足的保证了车内的乘坐舒适度。这种悬挂设计不仅提升了乘坐体验，也确保了行车的平稳性。开起来的时候也是很灵活，完全不会因为它的尺寸也变得很拖拖拉拉，变道过弯都是很轻巧灵活的。底盘的整合度非常不错，无一处显得松弛，即便在高速公路上的高速行驶，也是十分的稳定，不管是什么车速，车辆依旧稳固如初，给人以安全可靠的驾驶感受。操控方面，方向盘的工程设计注重舒适性和精确性，转向体验我感觉既舒适又精准。刹车的制动力也是很足，踩下去的脚感刚刚好，不软也不硬，而且整个过程感觉都很线性，制动反馈很精确。总之开这个车的驾驶乐趣是十分丰富的，我很喜欢开这个车代步。

油耗

4

毕竟这个车的尺寸摆在这里，所以在市区开的时候油耗表现并不算低，算上早晚高峰堵车的情况下，城内驾驶油耗差不多得12个多，跑高速的话还是省油一些，油耗稍微低一点，现在显示的自提车以来平均油耗是11.4个，我觉得这个油耗算是有点高吧，不算是省油。

外观

5

这款车型在设计上巧妙地融合了运动风格与强悍气场。我感觉这辆车前脸最引人注目的就是那巨大的中网，它不仅在视觉上产生了强烈的冲击，也彰显了车辆的力量感。中网的镀铬装饰条不仅提升了豪华感，而且其传统设计元素历久弥新。车头的线条流畅，设计富有层次，营造了一种战斗的氛围，给人留下深刻的印象。轮毂的设计也是一大亮点，它们与车身的简约腰线相辅相成，增强了整车的肌肉感和动力感，十分的耐看。车尾的设计则显得稳重而有力，四平八稳的轮廓展现了其大气之美。宽大的轮胎从后方看去，进一步强调了它最强SUV的霸主地位。车尾的双边排气布局增添了运动气质，突显了车辆的性能特点。尾灯设计精美，点亮后具有辨识度高和美观性强的特点，成为了该车型的一个亮点。总的来说，这款车型在外观设计方面表现得非常出色，无论是从细节处理还是整体风格来看都是设计的非常用心。

内饰

4

这个车的内饰的设计既体现了经典的韵味，又不失时尚感，整体散发出高端的气质。特别是使用了这个宝马的熔岩红色皮革来装饰座椅和门板，这种色彩让我感觉到很浓郁的年轻氛围和运动的活力，正好符合我钟爱的风格。座椅的制作工艺值得称赞，均匀细致的缝线展现了宝马对产品质量的严格控制。皮革的手感柔软细腻，加上座椅内部充足的填充物，提供了极为舒适的乘坐感受。挡杆的设计既优雅又显档次，为车内空间增添了一分奢华感。运动风格的方向盘不仅外形充满活力，握在手中的感觉也非常饱满，增强了驾驶的充实感。车内的中控屏幕尺寸不算大，感觉没有什么科技感，但它流畅的操作性能和简洁的用户界面设计，确保了使用的便捷性和愉悦体验，还是十分实用的。总的来说内饰很漂亮，看着很上档次。

性价比

5

当初买这个车的时候刚好碰到厂家有优惠政策，裸车价要比去年的同款配置便宜了不少，这点还是很值得的。我觉得用这个价格能买到这么一个好开又帅气的大SUV还是很实惠的，家用乘坐也是能兼顾到，我觉得性价比很高。

配置

5

配置上还是非常全面的，各方面的功能配置都让我用的很满足。整车配备了无钥匙进入系统，用起来很方便，不用再特意掏出来遥控解锁就能上车，是一个很便捷的配置。有全速自适应巡航系统，跑高速的时候可以给我省不少事，打开之后直接解放双脚。方向盘有加热功能，冬天打开之后开车不冻手。前排座椅有加热和通风功能，第二排座椅也有加热功能，舒适性方面还是很不错的。哈曼卡顿的音响听着还不错，在这个车里是够用的。氛围灯晚上也很漂亮，看着车内很高级。配置上是很全面的，我用着很舒服。