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圆梦“大坨坨”车
宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li M运动套装
2024-03-08 首次发表
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26813km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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68.90万裸车购买价
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2023-03购买时间
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成都购买地点
最满意
对X5的喜欢源自于2011年，霸道气派又运动的形象在我心里留下了想要拥有的种子，12年过去了我终于得偿所愿，其实在21年的时候我就去看过X5，但碍于当时的预算和即将国产的好消息也就打算再等一等，国产后的X5可以说是站到了车系的巅峰，超过5米的车长三米一的轴距，以前空间小的诟病也没有了，外观和内部空间比之前都整整大了一圈，操控感没落下的前提下，舒适性也是越来越好，这几年宝马真的为舒适性做出了不小的努力，最重要的是指导价还降了好几万，再加上终端优惠，和进口相比性价比高了不少。
最不满意
单杯架的设计在副驾的人也有水杯的情况下比较尴尬，而且多余的空间也没设计储物格，车钥匙都没地方放（习惯性的会丢到中控）。
空间
5
空间大是这个级别车的基本属性，300斤的兄弟也完全不是问题。加长轴距后，后排的坐垫也不用压缩长度来腾空间了，坐起来和沙发差不多。
驾驶感受
4
动力这块我一直坚信可以不用，但必须要有的真理格言，直接一步到位上3.0T，而且L6发动机可是宝马的绝活，平顺性和震动很小，车大动力强，开起来四平八稳，跑高速的噪音控制也还不错，驾驶感受是这个级别的佼佼者。刹车制动力挺强的，就是异响有点烦，X5的通病。
油耗
4
我平时开的多，才一年的时间已经开了26800公里了，平时也没注意一箱油能跑多远，反正快没有油就去加，综合油耗差多13升左右。
外观
5
高大霸气的形象，气场非常足，像“大哥车”，也正是因为这个外观让我铭记了十多年，现在很多人都喜欢搞黑武士，鄙人年纪大了搞不动了，贴个车衣就完事。
内饰
4
内饰虽然不比GLE，但比下有余，木纹材质看上去挺精致，本来想选火山红的内饰，但是媳妇觉得太花哨了，不适合有时候跑业务。唯一不足的是腿托给减配，有腿托开长途会更舒服一些。
性价比
4
3.0T的价格一直都比较坚挺，终端优惠都比较少，但实际体验下来也确实没有让人失望。总的来说就是性价比还行，价格有点小贵，物有所值。
配置
5
配置很多，M运动和顶配相比就差了空气悬架，L2辅助驾驶，方向盘加热，高性能卡钳这种标新立异的配置，我是觉得有这多配置已经够用，其他的想要可以选装，只要动力这块拉满就行。
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2023-10-27
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