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韦大人常来看看: 上班路上变车神,MG4 EV车主半年用车感受
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上班路上变车神,MG4 EV车主半年用车感受

韦大人常来看看

MG4 2022款 520km 旗舰版

2024-03-08 首次发表
  • 6000km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 450公里
    春秋续航
  • 15.08万
    裸车购买价
  • 2023-06
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

MG4 EV的外观真的让我百看不厌!同级别的电车都有去看过,对我来说,ID3有点萌,海豚有点丑,AION Y不太高级,真的很难找到一眼顺心如意的,直到看到MG4 EV!我选择的是白色,简洁大方的车身线条,给人一种流畅又优雅的感觉;前脸造型,营造出一种强烈的动感与活力;车尾机翼造型尾翼,未来科技感爆棚,整车简直是一道靓丽的风景线。白色车身在阳光下熠熠生辉,显得格外抢眼,每次停在路边都会引来路人的目光和赞叹。MG4 EV开起来的驾控表现更是让我惊喜连连!我选择的是后驱版本,加速迅猛而平稳,无论是城市街道还是高速公路,我都能感受到那种后驱带来的独特驾驶乐趣。车辆转弯时,后轮紧紧贴合地面,给我带来了充足的抓地力,让我更加自信地驾驶。人车合一的感觉,让我每天的上班之路犹如“上班车神”!

最不满意

内饰稍显简洁,但开久了也越看越顺眼,现在反倒更喜欢这种简洁风,省去了视觉疲劳期。

空间
5

空间够用,日常开车轻便灵活,后排乘坐家人也都OK,头腿部空间有余,没有局促的感觉。

后备厢容积

后备箱空间开口够大,放几个储物箱完全足够。

车内储物能力

整体储物空间还是比较多的,中控部分镂空可以放包和咖啡,这里还做了一个咖啡的小标志,符合都市白领的精致生活;扶手箱、后排座椅的储物袋等小空间增加增加了日常的便利。

眼镜盒

看到有些车都不配眼镜盒了,那必须不能,开着我的MG4 EV,墨镜一戴,谁都不爱!

驾驶感受
5

动力很足,起步很快,过弯非常灵活,一把掉头很轻松,爱了爱了。开过海豚这种肉肉的车,才知道MG4 EV有多上头。

续航
5

除了动力表现,MG4 EV的续航能力也让我非常满意。日常电耗在13左右,续航比较扎实和准确,充电也非常快。除了日常代步,周末还可以周边短途来个自驾,只需30分钟又可以充到80%,目前没有里程焦虑,现在可以适应电车的使用节奏。

外观
5

是我的梦中情车,有一股超脱一般车型的独特气质和气场。不愧是欧洲的销售冠军,外观的合资品质和全球化的审美还是有点东西。

车头造型

大灯采用了三角形设计,点亮后效果十足,眼神非常犀利,具有较强的科技感。

车尾造型

最喜欢天鹅座的车尾造型,路上看到它就会一眼难忘。

内饰
5

内饰方面,MG4 EV相对简洁,浅色的内饰搭配橙色的拼接,清爽中更带一丝活力;中控台布局简洁明了,没有其他干扰,开起来很安心。内饰的材质摸起来还是很有质感,听说用料符合欧盟法规,车内也无异味感,健康环保。值得一说的是,MG4 EV座椅舒适啊!长途驾驶也不会感到疲劳。

性价比
5

总体来说,上汽名爵MG4 EV白色后驱版本给我带来了全新的驾驶经历,忙碌生活中偶尔化身“后驱战神”,生活多了便利和乐趣,使用成本也不高,作为我的第一辆纯电车,给了我很好的体验。

智能化
4

别看屏不大,但还怪好用的,语音控制识别率挺高,360度全景影响也很实用,MG4 EV驾驶起来越来越得心应手了。

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