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CRV，我的选择。
本田CR-V新能源 2023款 2.0L e:PHEV 领耀版
2024-03-11 首次发表
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10000km行驶里程
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2.0L百公里油耗
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10.2kWh春秋电耗
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71公里春秋续航
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50公里冬季续航
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23.00万裸车购买价
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2023-08购买时间
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临沂购买地点
最满意
外观很帅，撞色的设计。当时和皓影对比过，感觉外观和口碑还是CRV比较好一点。加上CRV这些年在中国的口碑，起码在机械素质上有保障，买车就是图一个省心好开，皮实耐用，经济性好。正好crv 很好的符合我的用车需求。所以就匆匆定下了。
最不满意
感觉这车的隔音做得不是很好，尤其是在高速上感觉噪音还是挺大的。而且听说本田汽车的漆都挺薄的，所以在三考虑一下，没有选择黑色，其实在我心里更是喜欢黑色多一点（黑色感觉更霸气）。现在心里就有后悔，应该买黑色。
空间
5
空间一直是crv的强项，也是本田车的强项（空间魔术师）尤其是后排空间，后排空间本身就挺大，而且座椅的角度也可以调。中间的地台也是接近于纯平的设计。平时做crv 出个远门，坐在后排的舒适性很好，有种半躺的感觉。车身尺寸这么大，本身车的后备箱就太大了，况且后排还支持座椅放到，放到以后平时露营可以当床应急，平时拉个大件也可以很从容。
驾驶感受
5
这次Crv的驾驶感受让我很惊喜，我之前也开过日系车，感觉底盘是轻飘飘很松散的感觉。这是Crv设计的底盘特别紧凑，甚至有点德系车的感觉。不知道是电池把重心拉低了，还是车辆调教的问题。因为配备了是Cvt变速箱，所以行驶起来还是一如既往的平顺。在城市行驶的时候很安静，速度起来以后感觉还是差点。
续航
5
平时也就上下班，一般用电就可以满足日常需求，充电条件很方便。官方标的是能跑七十多公公里纯电，我虽然没有把续航跑到0过，但是我感觉也差不多，没有很大的虚标，有一次跑长途用了油，然后跑了四五十公里的城市，油耗就降到了3。正好和我们的传统观念反过来，现在反而城市更省油。
外观
5
刚刚改款的时候，确实感觉遇见接受不了这个外观，感觉不如老款的好看。在上市一段时间以后再回过头来看crv，慢慢发现了其中的美，果然审美是需要个过渡期来过渡的。现在感觉越来越耐看。尤其晚上后面的尾灯点亮的时候，离远了看特别有辨识度。前脸设计得很运动，很犀利。加上黑化的点缀，别提多帅了。
内饰
5
内饰用上了本田全新的设计语言，思域雅阁啥的感觉都一样，挺耐看的。而且取消了档吧换成了按键的设计。刚开始开的时候还挺别扭，后来熟悉了感觉按键的还挺方便，显得整个中控特别的整洁。而且座椅还是拼色的座椅，虽然说有点不耐，但是好看是真好看，突显高级感。
性价比
5
车适不适合自己只有自己知道，买车都是根据自己的用车需求来购买的。crv 这款车在同级别，性价比还是挺好的，这么丰富的配置，低油耗，靠谱的机械素质，整体十分的均衡不是偏科生。最后祝大家早日加入crv 这个大家庭吧。
智能化
5
我这款应该属于CLV的顶配了，配置还是比较丰富的，比如四驱系统，电动后门，360 全景影像，大天窗，电动座椅。没有一些花里胡哨的配置，配备的配置都是我们日常用得到的。这车的音响效果也挺好，很多朋友做我车都夸音质不错，而且还是四驱，在跑起来时候感觉挺稳的，下雨天时候也可以很放心。
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