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Peter哥Soton: 送老婆的精致小车
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送老婆的精致小车

极氪X 2023款 后驱ME版 5座 购车经销商: 极氪交付中心|上海手拉手 来自:汽车之家iPhone版

Peter哥Soton

极氪X 2023款 后驱ME版 5座

2024-03-16 首次发表
  • 450km
    行驶里程
  • 14.6kWh
    春秋电耗
  • 450公里
    春秋续航
  • 410公里
    冬季续航
  • 17.90万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

整体做工精致,车机比较智能,很适合女士开。这个车关注了很久,刚上市我就赞叹:定位精准毒辣。就是要收割小姐姐,宝妈和一部分希望入手电动小钢炮的车友。老婆对车的需求就是好看好开的小车,预算20万上下(想想当年iX3落地40+,现在改款却……哎),所以提前就排除掉很多品牌和车型。Smart外形不太感冒,那个小小的奔驰标吸引力不够大;本来想买E8,带鱼屏很帅,但试驾下来,车太长,老婆停车不方便,做工也略差一些。老婆平时自己用,所以四座版对副驾照顾,她用不太到,5.8秒的加速对她足够,最后就直接下定提车了。

最不满意

目前开下来最大问题:转向灯关闭不够灵敏,只有回方向盘很大才会自动关闭。一般的并道,转向灯只能手动再关一下,有点无语

空间
4

买的是五座,后排够用,后备箱的隔板下也能放一些杂物。不过选这个车的应该不在乎后排,同样价钱大尺寸的车很多,各取所需吧。

驾驶感受
4

先说总结:车很好开,个性和高级感不足。方向盘比较轻,开着算舒服,但有种单薄感;运动模式下,加速没问题,舒适模式只要踩还是有的。和iX3相比,iX3厚重和包裹,加速和转弯时,人和车一体感十足,自信心很强;X呢,顺畅没问题,但总觉得差点意思。不过也正常,毕竟差了一半多的钱。现在唯一后悔的是应该上四驱,扮猪吃老虎会很过瘾。

续航
4

提车到现在,老婆就周末开开,一共开了不到300公里,所以电耗感受不明显,目测基本应该是能开350-400吧。

外观
5

外观识别度挺高的,米白属于通吃的颜色,如果是追求个性,绿色挺帅的。车子尺寸怎么说呢,你说大吧,其实比ID3没大多少;你说小吧,和我的iX3停一起也没感觉小太多。是那种远看比较小,近看不算小的类型。

内饰
5

最终选这个车重要就看中了内饰。作为男司机都觉得很喜欢,小细节十足,颜色搭配高级。

性价比
4

上海新能源牌照有收紧趋势,所以没来得及等到24改款就下手了。23款裸车17.88万,送1.6万选装,3年0息,不贷白不贷。算下来和24款其实差不多。至于这个钱买个紧凑小车划不划算,只能说买X,Smart的和买个大壳SUV的,不是一类消费群体。自己喜欢就好。

智能化
5

EVA很智能,平时需求基本全满足;雅马哈音响效果不错;HUD显示内容比较多,甚至包含盲区的检测,不打灯变道也会有提示,这点对于女车主还是很实用和友好的。至于导航,影音,自动泊车,电动门表现都不错。

购车3个月后新车质量评价 | 2024-04-23
450km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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