00后的质臻昂克赛
马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质臻版
2024-03-18 首次发表
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195km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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11.70万裸车购买价
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2024-03购买时间
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杭州购买地点
最满意
00后的第一台车 就是这辆马自达三昂克赛拉。 小马三给我的感觉就是操控灵动、动力强劲。从马自达进入中国市场以来,给我留下了很深的印象。人马一体、弯道小王子的果然名不虚传。尽管是一台十万级家轿,但是马自达的品质真是良心。车子短轴距设计,使得整车操控性极佳,弯道特别丝滑。想起来一位秋名山车友的话,弯道快才是真的快,直线谁都会加油。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。在去年马自达昂克赛拉官降以后,我觉得买车的时机到了,当我一次进入店内展厅看见昂克赛拉铂钢灰加勃艮第红内饰配色的时候真的被惊艳到了。在阳光下熠熠夺目,搭配着18寸轮毂、简洁轻奢的内饰。真是颜值爆表,一下子就俘虏了:我这个颜值控的内心(尤其是傍晚阳光下的小马三,凹面上映出夕阳的影子,直接狠狠心动了),而且防撞梁1800兆帕,车身高强度钢使用也很多。内心真有一句话,太帅了。既有颜值又有很强的安全性,简直是日系车中的一股清流。 最近几年真是降价不降配,配得上良心车企,马自达真是在用心造车。 下定决心就是它了。果断提车。自己真正喜欢的东西只有刷卡的一刻是心疼的,在后续使用的过程中全是享受。提车后直奔老家,无论是马自达的加速性还是高速转弯的稳定真的是同级别天花板的存在。有的人会吐槽马自达冷启动时发动机噪音大,但是在我的眼里那一声轰鸣声是让我热血沸腾的,这可能就是爱它就爱它的全部。记得从4S店刚开出门的时候,路人的回头率嗷嗷高,那一刻内心真是极其满足的,马自达昂克赛拉还是极其具有辨识度的。外观的设计感真是碾压同级别的存在。 其实买车前一直在犹豫星瑞和小马三,至于最后为什么没选择星瑞呢,还是不想要颗粒捕捉器和加95的油,感觉小马三后期会省心一点,普通家庭买车都是开五年起步的。 总结一句话开马自达是真的不会赛车(来自梁家辉的肯定哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈),还会给你极致的操控体验。
最不满意
我买的是昂克赛拉2.0质臻版本,性价比很高。后排空间同级别略小(身高1.75,体重140坐在后排刚刚好,没有网上评价的那么夸张的小)是平时只有两个人用也不影响。唯一的遗憾就是这个颜色招灰比较快,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,一点点小遗憾吧。整体还是要打99分的,以后还会继续选择马自达的品牌。真心物超所值,太赞了。
空间
4
储物空间很足,后备箱很深很大,是一个亮点,后排空间中规中矩,由于今天外面挺冷就先不给大家拍后备箱的空间了。可能是角度问题,后排对我个人来说还真的够用(本人175 体重140),驾驶位调好后坐驾驶位后面还有两三指的距离。众口难调 只能说见仁见智了 兄弟们。
驾驶感受
5
2.0的创驰蓝天技术+6at个人认为是同级别天花板了,质量也是耐造的,风琴式油门很是帅气,转向精准,直线加速感觉并不慢,只要你舍得踩油门,在路上碰见的其他昂克赛拉老哥基本没有一个慢的,仗着操控好就框框超车是吧 好好好好好,不建议兄弟们模仿。
油耗
5
新车的油耗还没降下来,主要市区走的多,目前百公里十个油,相信后面会降下来的,而且加的92的油,加满不到四百块 可以跑500多KM,感觉挺不错的 哈哈哈。
外观
5
外观腰线极具层次感,铂钢灰深沉尊贵又大气,年轻朋友的首选颜色,而且微微的凹面极具设计感,很高级的质感,推荐朋友们也选择铂钢灰配色。
内饰
5
红色内饰质感无敌,看着很高级,内饰简约,非常有设计感,个人不喜欢大连屏,很实用,具有精致感,档位台这边也是很精致,一个镜面的效果,总的来说整体给人一种简约而不简单的感觉,狠狠给设计师加鸡腿,这套设计直击了我的心巴。
性价比
5
个人认为现在买车性价比很高,优惠很大,喜欢的小伙伴速速购买。
配置
4
我买的是2.0质臻,配置感觉充足,该有的辅助驾驶功能都有,小遗憾是没有360,新手有点虚,不过也还好,开了二百多公里了,并没有刮蹭什么的,窄路会车 过水泥墩子都比较从容了,新手兄弟们要有信心,多练练 路感车感就出来了,就不会纠结有无360。
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