三代H6在日常生活中用着挺不错的

哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动两驱Max 购车经销商：连云港长城国汇来自：汽车之家Android版

孔子曰高兴

哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动两驱Max认证

2024-03-19 首次发表

20000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
11.80万

裸车购买价
2022-01

购买时间
连云港

购买地点

最满意

当时选择三代哈弗H6最满意的有几个方面，先是外观方面看着就比较高大上，略显厚重的车头部分有着大尺寸的多边形进气格栅，两边嵌入的LED灯组看着都是炯炯有神的，夜晚的铺路效果也很不错，三角形的雾灯区域很有时尚感，这样搭配起来让车辆看着都有一种大气稳重的感觉，哈弗H6这款车上市的时间也是挺久了，销量一直都是挺不错的，还有就是在车子的配置方面挺全面的，基本上常用的配置都有配置，平时用着也方便，还有就是油耗方面，一般我都是乡村这边车子用的比较多，油耗方面还是可以的，车子无论从外观，内部空间，还是油耗配置都令我挺满意的。

最不满意

三代哈弗H6在各方面表现都挺均衡的，如果说最不满意的地方就是车子在高速行驶时的风噪和胎噪还是有一些的，特别是跑到了120的时候，不过一般我高速开的少，所以能遇到这种情况也是不多的，作为一台SUV来讲，这么高的车身有这点风噪还是可以接受的。

空间

5

作为一台SUV车型，在内部空间方面还是不用担心的，车辆比较不错的尺寸带来的好处就是内部的乘坐空间挺大的，后备箱也是很好的满足一家人的出行需求.我175的身高，体重170斤坐在车里没有一点压抑感，不管是前排还是后排可以享受到全景天窗，所以头部空间毋庸置疑，后排纯平的地台中间乘客上下车也是比较方便的，空间大坐着就是舒服。

驾驶感受

5

三代哈弗H6配备的1.5T发动机搭配七速湿式双离合这套动力系统用的时间挺久了，可靠性还是可以的，平时驾驶时动力还是挺够用的，起步阶段就可以感觉到不费劲，即使夏天时候开空调也没有影响到多少动力，方向盘的轻重可以有三种模式调节，根据自己的喜好来选择，刹车踏板的力度反馈挺有质感的，有些偏软，但是踩着挺舒服的，在速度快一些转弯时，对车身侧倾的控制挺到位的，驾驶时挺有信心的。

油耗

5

这台车的油耗方面我觉得挺满意的，这么大的车子平时驾驶时也就8升左右的油耗，高速上油耗还是会降低一些的，到了夏天开空调时也没有增加多少，燃油经济性方面还是可以的。

外观

5

车子的外观是我比较喜欢的，当初购车时也是看中了这一点，我是比较喜欢浅色系的，所以选了台白色的车子，车漆在阳光下看着还有颗粒感，挺漂亮的，侧面的腰线看着也是挺有力量感的，从车头一直延伸至车尾，给车子的侧面提升了层次感，车头的大灯组用了全LED的光源，提升亮度的同时在节能方面也是挺不错的，夜晚的铺路效果也很均匀，还有雾灯辅助照明功能，挺实用的，车子的尾部用了贯穿式的尾灯组，拉宽了车尾视觉的同时，夜晚点亮后的效果也是非常醒目的，很有科技感，整台车子的外观看着都是挺大气的，稳重的同时也富有科技感。

内饰

4

内饰的做工挺细腻的，用料挺厚到的，有了两块全液晶的屏幕挺漂亮也挺实用的，空调制冷效果可以选择档位，效果很不错，每张座椅坐着都是挺软和的，有一定的支撑性，前排的座椅是有加热功能的，大冬天用着很舒服。

性价比

5

当初买车时也是看了好几款车型，对比了合资和自主品牌的几款车型，综合对比下来三代哈弗H6的性价比还是可以的，相同价位的选择这台车挺划算的，售后服务也很不错，每次去都很热情，哈弗品牌还是可以的。

配置

5

这台车的配置方面挺全面的，不管在城郊路段还是高速上都是挺够用的，智能车机可以联网升级，不需要去店里，也节约了很多的时间，中控屏幕的导航系统挺好用的，系统更新的速度很及时，导航的信息也可以投屏到抬头显示上，看着很得劲，省去了低头查看仪表盘的烦恼，语音系统反应速度挺快的，可以连续的执行语音命令，在中控屏幕的下方配备有无线充电功能，在开车时手机没电的话直接放上去就可以充电，用着很方便，很多的驾驶辅助功能也有配备，像是自适应巡航，车道保持，自主刹车功能等，最喜欢这个抬头显示功能，开车时基本不需要查看仪表盘，也提升了驾车时的安全性。