最满意

上下班单边的通勤距离在20公里左右，想买一辆用车费用比较低的车，最开始我也考虑过电车或者绿牌混动，但天天都能刷到电池起火的视频直接把我劝退了，以前这个价位只有丰田的混动可以选，但外观确实欣赏不来，思域的混动主要有几个优势，1是外观非常运动，这种流线型的设计很看着很舒服，2是动力在混动中算不错的，电机的功率也相对较大，3是空间大小合适，卡罗拉和雷凌的空间感觉有点小。

最不满意

噪音不是很理想，虽然买车之前心里有预期，但提回家还是有点小失望，高速声音很大，低速胎噪风噪比较小发动机也没启动要好很多。

空间

5

空间不像b级车那么宽敞但绝对是比上不足，比下有余，普通的三口之家用没啥问题。

乘坐空间

坐姿有点矮，腿部和头部空间还是很富裕，座椅的包裹性也不错。

第二排空间

2735mm的轴距，加上本田本来就是空间魔术师，我170cm，坐到后排腿部还有2拳左右，很不错了。

驾驶感受

4

底盘很紧凑，过弯支撑力很强，方向盘悄悄偏重，但打方向手感好回正到位，有些许修正量转向能做到车随人意。低速基本是电机单独驱动，动力感受很强，车内也比较安静。跑高速动力感受虽然比不上低速，但也还够用，换挡也是非常平顺丝滑，就是噪音让人有点不舒服。

油耗

5

油耗就是我最看重的点，百公里平均4.5升的油耗也确实没让我失望，跑高速油耗也不会超过5升，就算也在92号油接近8块钱一升，一公里也才3毛钱左右，真的非常省。

外观

5

17寸的花瓣式轮毂很漂亮，大小也合适感觉比16寸的大很多一样，原厂自带的小尾翼是我最喜欢的，太帅了，只能说厂家真的懂车主的心思，还不用花钱单独装了。

内饰

4

合资车的内饰反正就那样，功能简单，设计没有太多的花里胡哨，用料也比较朴素，用中庸来形容很合适。

性价比

5

现在的车市太内卷了，隔一个月就是一个价格，反正早买早享受，省油、省钱又省心，外观还帅气，性价比这个东西，自己感觉不错就行。

配置

5

配置我觉得够用了，前方碰撞预警，车道偏离预警，还有并线辅助和车道保持，都是些很不错的辅助功能，虽然有L2级辅助驾驶，但我还是不太信任这玩意，用的时间很少，还是自己开比较安全，也更省油。