最满意

腾势是我的第四辆车，主要给公司直播团队使用。对车很满意，所以认真写个口碑。 2024年3月初，公司决定买一台MPV供直播团队外出使用，所以从以下几个角度选车：长途出行的安全性，舒适性，较差路面的通过性，落地价格，载人载物空间，还有外观等。 先后看了传祺M8，别克GLE，魏派高山，大通G80，岚图梦想家等等。 最开始比较中意传祺M8，先后去试驾了好几次，总感觉底盘不整，噪音有点大，底盘太低，特别是前包围导致通过性不太好，而且内饰多以黑色为主，非顶配二排座椅前后移动都不是电动的，就一直犹豫没下手。 高山车有点小，而且销量太少，不太靠谱。 别克车内哪哪儿都是手动的，配置太低，而且没有试驾车，直接不考虑。 大通销售只知道谈价格，不懂我需要什么。 岚图梦想家车确实不错，配置很高，加速特别猛，试驾都给我干晕车了，但外观我不喜欢，而且销售不专业，试驾的时候像打了一辆出租车的感觉。 腾势的销售很专业，服务到位，试驾了也感觉不错，3月11日提车，3月12日从宜昌出发直达广西，然后到海南，一大圈下来十来天，回宜昌直接首保，全程5600公里。 最满意的地方： 1、驾驶体验不错，高速低速开着都很稳; 2、车内配置比较高，相比老款做了一些实用性上的改动，特别是加了物理按键，更好用了; 3、车辆乘坐舒适度很高，长途乘坐体验不错。晕车的同事坐着说舒服，一点都不晕; 4、通过性不错，田间地头土路也能应付; 5、车机系统反应快，比较智能; 6、售后服务很好，比较人性化; 7、车辆小细节做得好，比如导航声音有单独的音响，主驾驶能听得清楚，又不太影响车内其他乘客。还有第二排插入式无线充电口很实用。

最不满意

整车开了6900多公里，所有开过，坐过的同事反馈都很不错，是一台好车，但也有值得改进的地方： 1、1.5T的发动机高速的时候虽然动力足够，但声音有点大，可以用嘶吼来形容。为啥不能弄个2.0T的？ 2、没有发动机转速表，对一个开车习惯看转速表的司机来说不好，只能听声音判断发动机状态; 3、虽然腾势D9是我们所有看过的MPV里面后排空间和后备箱比较大的，但团队出行行李多的情况下还是不够用; 4、强制EV模式下电量低于百分之十，发动机强制介入给电池充电，基本就跑不动了，发动机声音特别大，为啥要做这个限制，难道不能纯油跑？很不喜欢这一点。

空间

4

因为工作性质的原因，外出时需要带一些设备，在选车的过程中，我们就很在意车辆的乘坐和载物空间，甚至还考虑过诸如奥迪Q7，凯迪拉克XT6这样的大型SUV，对比下来，MPV的空间还是相对大一些。 前排正副驾驶位空间足够，车比较宽，手臂搭到窗子上开车有点不太自然，感觉离车窗有点远。

第二排空间

整车最舒服的位置在第二排航空座椅。在第三排不坐人不放倒的情况下，可以躺倒，很舒服，空间完全够用。

☆ 第三排空间

在我们所有看过的MPV车型中，腾势D9第三排是比较宽敞舒服的，后备箱不放太多东西，第三排坐着腿部空间很充足。 实际使用情况来看，这车如果坐4个人，第三排放倒可以放不少行李，如果坐5个人以上，后备箱就装不了太多东西。

后备厢容积

后备箱比较小，我们设备，行李较多，在第三排坐一个人的情况下，后备箱不够用。只能把第三排放倒一半座椅，扩充后备箱空间。所以我们团队在考虑如果出行人数多，行李多的情况下，还要配一台保姆车才行了。

车内储物能力

前排主副驾： 主副驾驶中间有一个无线充电口，两个杯托。无线充电口比较方便，如果能设计成两个就更完美了。 杯托设计非常人性化，每个杯托底部有四个塑料软垫，能稳稳卡住饮料瓶，开车过程中能单手拧开瓶盖，非常方便。 扶手箱设计的比较大，比较深，也比较好用，杂七杂八的东西可以放里面。 主副驾驶中间是架空的，下部有一个很大的储物盒，里面能放一些开车过程中不常用的东西，只是拿放不太顺手。 第二排： 第二排有一台冰箱，可以放五六瓶矿泉水，测试了下，可以制冷; 第二排两个座椅旁边各有一个插入式的无线充电口，非常实用，手机放里面不会掉出来; 第二排正副驾驶中间有两个杯托，方便放饮料和水，两边车门也有放水的地方。 第三排： 座椅两边各有放水的杯托，也比较实用。

☆ 空间设计亮点

整车储物空间设计很用心，用起来很方便。特别是第二排座椅两边的插入式手机无线充电口很好用。 主副驾驶位车门储物功能比较大，能放多瓶矿泉水，实用。

驾驶感受

4

整车开了6900多公里，大部分是高速，驾驶感受很好。唯一的缺点就是高速馈电状态声音大，可以用嘶吼来形容。能出一个2.0T的版本就更好了！

刹车灵敏性

刹车有点软，在我开过的车里面这个车刹车是比较软的。开车过程中刹车余量要留大点，稍微重一点踩。所以不适合激烈驾驶！

起步/加速动力

起步加速没有推背感，很平顺。我觉得很符合MPV的需求。相比之下岚图梦想家加速太猛，容易让乘客晕车。

跑高速

高速一路顺畅，开的也很舒服，坐的也很舒服，稳稳当当。只是在高速超车时车辆微微有一丝晃动的感觉。

续航

4

我们用车场景到目前为止以长途高速为主，感觉油箱能再大点更好！ 标称满电200公里，实际大概150公里左右。满油实际大概能跑600公里左右吧，实际使用中也够用！

充电时间

从25%左右开始，大概40分钟左右能充满，充电速度比较快。一般高速上歇会儿抽根烟，十来分钟就能充到80%左右，很方便！ 慢充大概要5个小时左右能充满。

外观

5

外观中规中矩，稳重大方，适合商务应用场景，我个人觉得前脸比屁股好看。我选的黑外棕内，看着还是蛮顺眼，但没有特别惊艳的感觉。

车身做工

车身整体做工不错，验车的时候我同事按照车友发现的问题总结的攻略仔细检查，没有发现问题。开起来也没有异响之类的情况出现。

车头造型

我个人觉得腾势车头设计的不错，有个性但不张扬，显稳重但不庸俗，属于比较耐看型的。

车尾造型

车尾造型简单，尾门有一定弧度，也看得下去。但相比之下我更喜欢奔驰V260L的尾门风格，但宜昌没有4S店，要去武汉才买的到。

内饰

5

整车做工不错。买完车加装了地板，电视，很有商务范儿。

空调效果

制冷快，效果很好。反正坐过的人都说舒服！

第二排舒适性

座椅舒服，没得说。只是第三排有人坐的时候躺不下去。通风，加热，按摩功能都有，可以独立控制。很实用！

第三排舒适性

第三排坐着舒服。就是需要和后备箱抢空间！

PM2.5过滤效果

在车上一抽烟就提示PM2.5超标，自动净化。但不清楚屏幕显示的数值靠不靠谱。

性价比

5

整车配置高，如果放在合资车里面，这个配置的车价格怕是要翻一翻了。所以我觉得性价比很高。当然能再优惠点就更好了！ 买车时有个2千抵1万的活动，有旧车过户手续再优惠8千，总优惠1.6万元。

保养项目

送了六次保养，整车全电系统终身质保，比较放心。卖的多，路上到处能看到，又是大厂，应该没问题。

销售态度

销售很专业，我接触的销售之前在豪车品牌工作，素质比较高，服务温馨周到，又不显得唐突做作，体验不错！ 相比其他车型，有些销售感觉是菜市场卖菜的套路。

售后服务

开车去了一次南宁的4S店，整体感觉不错。没有故意宰人的感觉，给到的建议都很实在。还有50公里内免费取车送车服务，很靠谱！ 这里最值得一提的是每次去4S店都会帮忙把车的电充满，这个细节很到位。 相比之下，我所有车里面宝马的售后以赚钱为目的。

故障维修

在三亚有一次把车尾门长时间打开，结果按关门按钮关不上了。咨询4S店，告诉我手动关几次再试试。果然就好了！也不算故障。

智能化

5

整车智能化做的不错，车机反应很快，很流畅，也比较精准。车辆所有功能基本都可以用语音控制。相比之下，坦克400这方面做的就差一些！ 最大亮点就是导航声音有单独的音响，设计的是只给司机听。很到位！