马自达昂克赛拉至臻黑耀白-性价比高，新手福音

马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质臻版购车经销商：长安马自达杭州骏田来自：汽车之家Android版

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马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质臻版认证

2024-03-31 首次发表

282km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
11.30万

裸车购买价
2024-03

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的就是它的外观，简单大方，珠光白+黑耀+勃艮第红，有一点点高级，能够让人一眼就能喜欢上。马自达昂克赛拉的三大件是马自达自研创驰蓝天系统，经历过多年技术积累，很成熟，大家比较认可，2.0L+6AT也是比较耐用的，车子的维修经济性也是性价比很高。安全性也是我们选择马自达的原因，日本车的车身强度一般最为大家所诟病，我们提前也做了功课，马自达的车身和乘客保护气囊在中保研测试中结果都比较优秀，心理上很是放心，主观上会有很大的倾向性。还有就是它的功能设置，辅助功能比较多，对我们这些新手比较友好，学起来也比较顺手。

最不满意

最不满意的地方就是加装的360，感觉好不真实啊😂，就像动画一样，充满艺术性，跟国产车没法比。还有就是车机不能触屏，有时候好不习惯，每次都要用旋钮，可能自己还没习惯，需要反复适应这些操作。还有一点就是在倒车、转弯，半踩刹车情况下，车子有一些“吱吱”、“咯噔”的响声，不知道属于啥情况，属于马自达的通病吗，看小红书上，大家都觉得是没问题的。

空间

5

乘坐空间能够满足一家四口游玩，坐五人一般也是没问题，后排空间稍微小一点点，应该是牺牲了后排空间来满足后备箱空间，后备箱是真的大，能够装很多东西。储物空间也比较多，日常用品可以随意储存，空调分区设置，后排空调能够独立调节和关闭，对老人和孩子比较友好，很人性化。

驾驶感受

5

因为是新手，目前没有猛烈驾驶，但油门踏板踩下去后，速度响应很快，也没有低速的顿挫，起步加速动力足，属于很好操控类型，方向盘也是轻重适中，转弯什么的明显感觉到灵敏性，属于指哪打哪，目前还没跑过高速和满载加速，练习高速后，后面再跟大家反馈。路上胎噪和风噪也还好，没有大家说的那么大，可能自己要求没有那么高。

油耗

5

目前自己是新手吧，虽然驾照拿了9年了，但是一直没开过车，这10天一直上下班开，走过隧道和高架，主要是城市道路，自己居然开到了8.6L，还是蛮开心的，希望接下来走走高速再降下来。

外观

5

外观方面，马自达昂克赛拉采用全新世代魂动2.0设计哲学，删繁就简，打造极简造型，比较将紧凑级轿车的概念重新定义。点阵式格栅进行了熏黑处理，造型好看的LED大灯组远近光可智能调节。侧面线条优雅流畅，配备了18英寸铝合金轮毂。但是比较扁，听同事说要注意坑洼的路面，特别容易爆胎。车身尺寸方面，长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm，长度跟宝来差不多，轴距也不短，能够满足需求。侧面保留了魂动设计的元素，修长动感；车尾的设计较为简洁，熏黑的尾灯以及双边共两出的裸露排气口带来了一定的运动气息。相比于轩逸和朗逸的中庸设计，马自达3 昂克赛拉的外观更有运动感，更容易让人接受。

内饰

5

自己选择的是黑耀版，里面勃艮第红色，还是比较讨人喜欢的，有一种精致感，相比较之前看过的速腾，最喜欢的是他的旋钮档把，绝了，在当下触控屏车机时代下，也算是一股清流，希望马自达车机以后能够触屏旋钮都可以，内饰用料大部分都是软质包裹，还是蛮舒服的。自己跟同学上午在店里看了之后，下午又和女朋友一起看了这个车子，一直认为该车符合我们的需求，当天下订。