浅谈我的23款奥迪Q7 45sline quottro

奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型购车经销商：成都兴三和奥迪来自：汽车之家Android版

一点不方先生

奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型认证

2024-04-07 首次发表

14799km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
49.89万

裸车购买价
2023-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

作为奥迪Q7车主最满意的地方有以下几点： 1.空间：作为一辆中大型SUV，车子的乘坐空间宽敞舒适，后备厢在第三排不放倒的情况下足以放下两个乘机行李箱，而在第三排放倒的情况下，所能装载的东西更是超乎想象。 2.动力：我的车子搭载了2.0T第四代EA888发动机，零百实测7.1s，无论是红绿灯还是高速，在你需要起步或者超车的情况下，踩油门动力随叫随到。 3.舒适性：明面上不包含空气悬挂，但在你购买的时候这些实际上都是有的，过一些坑坑洼洼以及复杂路面，乘坐舒适度高。 4.配置丰富：配备了360°全景影像系统、后方通行警示系统等科技配置，以及碰撞预警和定速巡航，大大提高了驾驶安便利性和安全度。

最不满意

不满意的地方还是有的，比如说油耗没有像4s店说的10个左右，基本都是13个左右。此外，在D档低速行进，油门响应还是有点拖沓，车内一直有些异味。

空间

4

我身高178cm，体重85kg，驾驶位座椅常年调到最后面，于此同时驾驶室正对的后排不见得多局促。尤其在第三排放倒的情况下，第二排座椅实际上是可以手动调节的。只是相较于同级别的其他车型，例如“BB”，根据我的实际感观来说，差了那么一丝丝😂

驾驶感受

5

当初4s店的销售和我说，Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV，这个观点我十分认同，于此同时，他的运动性也绝不会让你失望😁 15000km开出来的驾驶感受如下： 1.虽然搭载是2.0T的发动机，动力性能足够，挂上s档深踩油门爆发力十足，本人亲测百公里加速时间仅需7.1s秒。 2.悬架有五个档位，根据你的速度车机自动调节悬挂高度，也可以手动调节。应对不同路况不同速度，这舒适性毋庸置疑。 3.隔音效果比较好，无论是高速还是低速，对于发动机噪音、胎噪和风噪隔绝的都比较彻底，开车时再来点music，整个车内氛围非常舒适安静。 4.座椅标配通风加热，腰部支撑可调。开车时尤其是过减速带时感觉颠簸，也是奥迪一大特色啦

油耗

4

油耗方面来说，在市区里面的油耗并没有想象中那么高。只要车还能走动不至于堵死的情况下，油耗基本在13L左右，加上奥迪常年默认帮你开启自动启停，实际上还是能省一点点油的，热天还是有点着不住，发动机停止工作车内温度就起来了。而跑高速，油耗就美滋滋，去年国庆从成都跑济南来回3200km多，过年从成都跑岳阳来回2500km多，油耗实际都是在8.0L每百公里，而且并不是在省油跑的情况下，这个油耗还是蛮香的。

外观

5

普遍人认为相较于上一代Q7，这一代Q7可谓是失败的设计产品，在我看来完全不是那么一回事。首先，新一代Q7的外观毫不失威武霸气，尤其是不减配的矩阵大灯，更增一分“豪气”。视线转到尾部时，我反而觉得对比上一代，这一代更加的“行政”，整体造型绝对适合各个年龄段。

内饰

5

内饰用料还是十分考究的，纯进口车辆，斯洛伐克工厂生产，座椅都是真皮，手感细腻且舒适度较高。与此同时中控台部分采用了大面积的柔性材质，缝线也好触摸感受也好，你能体会到其中的细节。此外，中控台还配备了10.1+12.3英寸全液晶仪表和10.1+8.6英寸中控屏，双屏联动，科技范十足。四个门以及手套箱和扶手箱一些细节的地方，全部采用了实木胡桃木来装饰点缀，不失商务属性豪华感。总体来说，Q7的内饰材料选择和工艺都非常出色，高端大气都是在的啦。

性价比

5

我买车的时候成都的4s店基本都跑遍了，由于是上到个人名下，保险这块都要高于上公司户。在我的细细研磨下，保险价格还是很香的。同时，用首付三成拿到了首付两成的车价，一年定期贷款结束就可以还清全部贷款。只是保养这块只要到了一次，其他的例如说航空软包啊脚垫啊玩偶熊啊七七八八的基本都送了，后续保养的话也不用担心，4s店都有低价活动，还是很理想滴😄

配置

5

1.360°全景影像标配 2.自带carplay，由于我是“遥遥领先”的华为mate60pro，这种情况下我购买了华为的车机盒子，智联畅通无障碍 3.标配座椅通风和座椅加热，腰部支撑可调节，遗憾的是没有腿托调节 4.碰撞预警，在行人或者非机动车靠近时，这个功能会异常敏锐 5.标配定速巡航 6.前排和第三排座椅都是自动调节还有没想到了...