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小昭zz: 心仪已久的ID3,终于换上了🥰
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心仪已久的ID3,终于换上了🥰

大众ID.3 2024款 出众版 购车经销商: 廊坊盛德基业 来自:汽车之家Android版

小昭zz

大众ID.3 2024款 出众版

2024-04-08 首次发表
  • 1143km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    春秋电耗
  • 430公里
    春秋续航
  • 295公里
    冬季续航
  • 11.00万
    裸车购买价
  • 2024-02
    购买时间
  • 廊坊
    购买地点

最满意

先说外观,ID3 的设计简约又时尚,整体线条流畅,看起来很有未来感。而且它的颜色选择也很多,总能找到适合自己的那一款。开着它出门,回头率那是相当高啊! 再说说内饰,一坐进去就能感觉到它的精致和舒适。用的材料质量都很好,摸起来很舒服。座椅也很赞,包裹性强,长时间开车也不会觉得累。空间也挺宽敞的,一家人坐里面都不会觉得挤。 说到动力,ID3绝对不会让你失望。加速迅猛,动力输出平稳,超车什么的都轻轻松松。而且它的续航能力也很不错。 操控方面,转向精准,指哪打哪,开起来特别稳。悬挂系统调校得也很好,过弯的时候很稳,颠簸感也不大。 配置方面,ID3 智能驾驶辅助系统让开车变得更轻松、更安全。多媒体娱乐系统也很好用,听歌、导航都很方便。 安全性就更不用担心了,ID3 配备了各种安全配置,让人开起来很放心。

最不满意

内饰塑料感比较强,后排座椅有点直 要是能调节一点角度就好了 小孩子做没问题 大人做时间长了累

空间
5

买这个车就是为了带孩子,但又不想要太大的车型,前排调节好了之后,后排也有一个不错的空间,比一般的轿车高 ,不顶头 ,两个孩子在后边坐着完全没有问题,后备箱带孩子的小车空间也是够用的 ,而且开口比较大 ,上下搬运起来也比较方便

驾驶感受
5

和之前开的大众燃油车几乎一样 没有陌生感 提速很快 底盘很扎实 转弯半径小 大部分过弯的时候不用打第二把,在动力方面,加速迅猛且输出平稳,与传统燃油车相比毫不逊色。续航能力满足日常需求,让出行无忧。操控性能出色,转向精准,悬挂调校恰到好处,稳定可靠。

续航
4

续航还算满意 城市代步开足够了 春秋不开空调和官方标的差不多 夏天冬天会有100公里左右的衰减 官方给的质保是8年16万公里 对比我这种代步用车 绝对是够用了 每年也就1万公里 8年的时间有可能就会有新欢了

外观
5

ID3 的外观设计是当下比较流行的熊猫配色。简洁流畅的线条,搭配个性十足的大灯和轮穀,让它在车群中脱颖而出。车内的做工精细,用料考究,营造出高品质的氛围。宽敞的空间,无论是前排还是后排,都能提供足够的舒适。前脸的设计也很萌,两侧的大灯也和中间的斜面logo互相呼应

内饰
4

新款的内饰包裹也做了提升 配色上也是大众的风格 中规中矩 车机现在也升级到最新了 可以投屏 看视频 空调非常不错 制冷制热非常快

性价比
5

同价位性价比非常高 后置后驱 宁德的三元锂电池 还有大众的钣金悬挂都是用料十足。谈到最满意的地方,首先是它的低用车成本。充电费用相对燃油车大幅降低,维护保养也简单便宜。其次是其出色的操控性能,驾驶感受非常棒。然而,最不满意的地方可能是车辆的后排座椅放倒后,空间平整度略有不足。

智能化
4

支持L2的辅助驾驶 我觉得也够用了 可能自己也是手残党 太多功能也操作不过来 语音识别还是差点意思 跟其他国产车型没得比 后期也可以OTA了 联系能提升一下这方面

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