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汽车之家首位缤果PLUS论证车主详尽评价
五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 四座版
2024-04-10 首次发表
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699km行驶里程
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11.0kWh春秋电耗
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454公里春秋续航
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375公里冬季续航
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9.88万裸车购买价
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2024-03购买时间
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苏州购买地点
最满意
颜色好看，绿色系有让人眼前一亮的感觉。开出去停在哪，都能吸晴。 车内宽敞，后排几乎坐两排人了。而后备箱纵深也是宽广，拉两头猪没压力。 续航达成率基本上市区8-9折，高速7-8折，看各人驾驶习惯。能快充能慢充，这点很方便。 内饰简洁，符合男车主的审美和驾驶习惯。过多的配置和装饰影响开车安全和整洁强迫症车主。 除雾效果极快，几乎是10秒能就清理干净。
最不满意
扶手箱开放式的，不能放驾照啊行驶证啊等不宜公开物品。 玻璃特别容易有雾，内外都是。 车窗升降太快，想留一道细缝很难操作。 车机不开放，想自己装个听歌软件也不成。导航没有红绿灯时间和车道显示。
空间
5
看展车时坐在后排，往前瘫坐下去，几乎要快躺下来了，腿还没到前排椅背。1.76的个子坐前面头上还有空间，这是A0级小车哦。后备箱是下沉式的，和缤果差不多吧，感觉放四五只行李箱也没问题。后座往前放倒，可以铺张小床吧。 但前排座椅有点包裹的感觉，就觉得座椅把你给限制住了。但坐几次后也就习惯了。 躺平脚可以伸直，中午休息好。 扶手箱开放式的，不能放驾照啊行驶证啊等不宜公开物品。也没有左前方的小盒子放卡，整来整去只能放到副驾前的工具箱。扶手位置放手机是倾斜的，象辽宁舰一样，急刹会不会飞出去。 后排中间那个坑，可以放2瓶饮料。如此而已。
驾驶感受
5
提速很快，没试过百公里，但红绿灯头一个冲出去问题不大。平时超车更是不在话下。过减没有五菱星光的舒服。能量回收最好是舒适，试了下标准，把自己晕得不行了，为了省那么一两度电不值。
续航
4
分别小计了3次，市区和高架、国道综合333公里达成率93%，高速两次83%和79%。都有开空调。这个和脚法、驾驶习惯有极大关系。换个女生开可能会更高。 买来主要是城市间通勤用，来回两百多公里，这款续航让人不用焦虑了，再怎么打折即使对折，来回也是够了。
外观
5
先是看中灰色的，后来来了台绿色的，放一起，一下子灰色就不香了。绿色的是带反光的那种，亮晶晶的，符合闷骚的心理。车型小巧又舒展，远看就是一缩小的SUV。 现在网上真实提车车主，几乎清一色的灰色。我的绿色成为稀有品种了。
内饰
4
内饰颜色是固定的不能混合搭配。绿色对绿色内饰，黑色和灰色只有米色内饰。就不能交叉组合吗？或者再来个深色内饰？这点比较遗憾了。 但结构简洁比较符合男性车主的审美。
性价比
5
500公里续航10万以内是真香，公布消息第一时间就基本决定了要选这款。常熟店也非常良心，售价就是车价+保险，没有七七八八的各种服务费，省去你勾心斗角、绞尽脑汁、横向比价，甚至预付的2000元随时可退也写进了合同。另外还能享受置换补贴、免息。
智能化
4
对这块要求不高，只希望车机能象别家一样可以自己从应用商店下载软件。你可以限制安装软件总数和空间。个人不喜欢自带的3个播放音乐和视频app，如果有可能最好导航也换成能读红绿灯时间的那版。 至于语音，不太喜欢使用。
购车6个月后评价 | 2024-09-05
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刮不干净挡风玻璃
- 功能操作-雨刷/喷洗器-刮不干净挡风玻璃
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