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灵动与实用兼得，城市精灵的精致进化——缤果
五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 四座版
2025-06-29 首次发表
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暂无行驶里程
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9.80万参考价格
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2025-06探店时间
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孝感探店地点
新车好评
这次深度试驾五菱缤果 510 旗舰型，最让我惊喜的是它在精致感、实用性和智能化三者之间找到了一个近乎完美的平衡点！作为一款定位都市通勤的纯电小车，它完全颠覆了我对“代步工具”的固有印象。智驾系统在同级中表现亮眼，续航达成率扎实，尤其是那个巧妙的下沉式后备厢设计，堪称空间魔术师，实用性直接拉满。开着它在车流中穿梭，灵活自如，复古又时尚的造型回头率超高，真正做到了“小身材大能量”。
新车槽点
整体体验非常愉悦，硬要挑点小瑕疵的话，激烈驾驶时，后扭力梁悬挂在连续颠簸路段的滤震表现还有提升空间，不过考虑到它的定位和日常舒适性取向，这也在可接受范围内。
空间
5
“看着小，肚量大” 是缤果空间给我的最深印象！虽然车身尺寸紧凑（非常适合城市穿行和停车），但得益于优秀的空间布局设计，前后排乘坐空间相当宽敞，身高175cm的我坐在后排也不会感到局促。
驾驶感受
4
缤果开起来的第一感觉就是 轻快、好上手。电门调校线性跟脚，动力输出平顺直接，城市起步、超车非常轻松。转向手感轻盈精准，转弯半径极小，在狭窄街道或拥挤停车场掉头、挪车异常灵活。底盘整体调校偏向舒适，对于城市路面的细小颠簸过滤得不错，保证了日常通勤的惬意感。高速行驶时（试驾中体验了快速路），车身稳定性超出预期，没有发飘的感觉。
续航
5
这次试驾路线涵盖了拥堵城区、通畅环路和部分快速路，全程开启空调（约24°C），模拟了日常使用场景。实际行驶约86公里后，表显续航减少了102公里， 续航达成率在84%左右，这个表现相当令人满意
外观
5
缤果的外观设计 复古圆润又不失现代精致感，非常讨喜。营造出呆萌可爱的气质
内饰
5
坐进车内，内饰的精致感和氛围感， 再次给了我惊喜。旋钮式电子换挡机构小巧精致。座椅填充厚实，包裹性和支撑性都不错，
价格政策
5
结合五菱品牌一贯可靠的品质和遍布全国的售后服务网络，以及电动车极低的日常使用成本（电费、保养），缤果510旗舰型的 ，综合性价比堪称爆表。它不仅仅是一台代步工具，更提供了越级的舒适性、便利性和智能化体验。
智能化
5
手机APP远程控制（查看状态、空调预约、寻车等）功能实用。
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VR视角看口碑
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