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周末去试驾了，没什么人，随便开。真的好开！
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周末去试驾了，没什么人，随便开。真的好开！
小米SU7 2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版
2024-04-18 首次发表
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暂无行驶里程
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29.90万参考价格
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2024-04探店时间
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太原探店地点
新车好评
驾驶位完美，坐姿可以轻松调整到舒服的位置，腰部支撑夹得很紧。电门刹车都非常跟脚，完全不需要适应，开完就知道什么叫人车合一。
新车槽点
副驾驶座椅不能上仰，只有6向调节，我183身高想让大腿有舒服的承托性需要大幅度向后推座椅，把腿尽量伸直。
空间
4
我穿鞋185。主驾空间非常完美，坐姿可以很低，绝对的驾驶者之车，比我常开的GLC和君越都好的多。副驾就是座椅缺少上扬调节，估计换代会加上，长途应该不是太舒服。后排腿部空间不小，头部也不会碰头，只是座椅太低，大腿承托性比较差，长途适合一米七以下人员。
驾驶感受
5
真的没得说，跟油车比，电门没有迟滞，极其线性，不会窜，不会晕，就像玩游戏一样平稳。刹车也是非常跟脚，没有油车常见的前段虚，后段急刹或者前段硬踩不动的问题。
续航
5
看评测仅次于特斯拉和小鹏，基本不用担心。
外观
5
外观就不用说了，基本没有说不好看的，尤其女生们，基本都是一见钟情。外观基本超越40万油车、和蔚来ET7能打个平手。
内饰
4
内饰感觉非常舒服，没有廉价感，也没有豪华感，毕竟定位是运动轿车。感觉风格类似，略逊于蔚来。
价格政策
5
选个颜色7000元其他没什么可选的，顶配29.9同级基本没有对手，竞品不是长得太丑，就是只有后驱。要么就是特斯拉配置太低。
智能化
5
小米的智能化无需担心，雷军直播表示每月最少一次OTA。目前好像只有高速NOA，试驾体验不了，不过看评测，效果还可以。
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