A7L选车用车历程

奥迪A7L 2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版购车经销商：上汽奥迪之城成都万象城店来自：汽车之家iPhone版

Aidd3r_

奥迪A7L 2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版认证

2024-04-19 首次发表

7500km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
45.97万

裸车购买价
2023-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

行驶质感优秀，外观修长优雅，内饰运动激情。 A7L，对我而言的L代表着Limousine，所以我并不觉得这辆车的起名方式有何不妥，像我这般人对溜背没有什么信仰，反倒是从小觉得三厢的轿车看着顺眼。当然不是说溜背不好，A5 Sportback、A7 Sportback的溜背线条都很好看，宝马6GT那个线条做得像SUV。A7L的外观是吸引我的第一因素，同时内饰、配置、品牌等本人也都比较满意，至少目前对我而言是一辆不折不扣的好车。至于上汽奥迪，直营模式个人很喜欢，我获得的服务态度也是很满意的。

最不满意

23款黑武士无法选装中控触摸按键，内饰有窸窣异响。品牌的确是有割韭菜、背刺，甚至可以说欺骗老车主的现象存在，坏了口碑，还有像饥饿营销、无论怎么选总有一两项不满意的车型配置，希望可以多给老车主一些补偿，挽回品牌口碑，同时优化产品的销售理念，提升品牌形象，再优秀的产品也需要品牌力去支撑。

空间

4

对于正常家庭来说空间完全足够，四人乘坐每个人都有良好的乘坐体验，后备箱深度也足够，放下三四人短期自驾出行的行李没问题。但是对于五人乘坐有明显短板，后排中部的地台凸起较高，若后排坐三人体型较大的话空间就不显得那么充裕了。

驾驶感受

5

A7L的驾驶体验极好，操作敏捷手感舒适，悬挂调校高级，驾驶辅助完善（跟新势力电车肯定没得比）即使2.0T的车型没有空气悬挂以及后轮转向，但开起来也完全不像一台五米多长大体量的车，跟哥嫂的A4L和姐夫的上一代5系比较相似（更接近5系，A4L更灵活一些）唯一的不足可能是21寸轮毂带来的胎噪跟细碎震动，不过帅就完了。

油耗

3

日常油耗9.5L/100KM，对于一辆两顿多重的车算是中规中矩的水平，不堵车巡航油耗最低能控制到7个多，高速油耗9个左右，堵车油耗可能会去到12/13个。动力够用，不算极其强劲，同样是EA888发动机，2.0T A7L的3.5代在3代的基础上加装了颗粒捕捉器，马力减少了7匹（哥嫂是22款顶配A4L，还是采用252马力第3代EA888发动机的版本，现款已换装3.5代245马力发动机）再加上较大、较重的车身，比起A4L顶配，2.0T A7L在加速上确实稍逊一筹，不过在中大型轿车里也是很优秀的成绩了，不会出现动力不够用的情况。

外观

4

A7L的外观没话讲，中大型轿车中的第一梯队，除了线条较为商务的尾部与造型及其运动的前脸稍显割裂感以外无可挑剔。华丽的前后灯组直戳我的心坎，低趴且宽的车身加上全车的黑化套件使整车运动感十分强烈，充满设计感的21寸RS轮毂在道路上也是一件极其吸睛的大杀器。

内饰

4

内饰部分，红色运动座椅加上碳纤维搭配黑色钢琴漆饰板看起来充满活力且质感满满，可惜的是加配了ACC自适应巡航+B&O音响的选装包后方向盘由三幅平底方向盘变成了A8同款四幅式圆形带加热方向盘，与整车的运动风格有点脱离了，但是好在很精致，给整车的内饰带来了更多小资精致感，手感也不错。?新款的黑武士不能选装行政座舱包，没有双层夹胶玻璃，也没有钢琴烤漆触摸震动反馈中控按键面板也是一处遗憾。另外在日常使用方面，C8平台的通病中控出风口饰板异响，有很简单的完美解决方案，但是若不处理就老是有细小异响确实糟心。

性价比

5

同级性价比几乎无敌的存在。售后、保养均在一汽奥迪进行，但是注意只能是官方授权的一汽奥迪4S店，本人所在宜宾的一汽奥迪4S店就无法进行售后维修保养，各位二三线城市的准车友们需要多考虑一下售后便利性。车身大部分是A6L/A7 Sportback 通用件，不用过于担心零件保有度，不过豪华品牌的养车成本必然是更高一些的。