G6 580max 一万公里六个月心得

小鹏G6 2023款 580 长续航 Max 购车经销商：小鹏上海中环百联体验中心

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小鹏G6 2023款 580 长续航 Max认证

2024-04-25 首次发表

11000km

行驶里程
12.0kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
380公里

冬季续航
21.00万

裸车购买价
2023-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

20多万能买到带激光自动驾驶而且真让用户敢用想打开用的车（一些车标榜有智驾实际车主根本不敢打开的没意义）,我每天上下班来回要2小时,打开自动驾驶大大的提升了驾驶质量,这种轻松惬意是其他豪车给不了的，之后换车我大概无法接受无法智驾的车了，另外g6的电耗非常优秀，能够用更少容量电池（金钱）达到更长续航，车子调教特别舒适好开,内部空间大,隔音好持续优化更新的OTA,我提的几个意见真的都被采用并修正了

最不满意

车尾因为空气力学有扰流,车尾容易脏内饰不够豪华（受价格定位影响没办法），没有转向辅助照明灯

空间

5

收纳空间方面为了乘坐空间取消了手套箱,但是马鞍箱下面有空间,另外主副驾座椅下面可以买抽屉置物,整体来说收纳空间很够用,乘坐空间得房率超高,后排还可以调整靠背斜度,非常优秀,我爱喝冷饮,后备箱放了一台积分商城冰箱,搭配后备箱不断电的12v电源接口,随时能拿冷饮喝

驾驶感受

5

二驱完全够用,加速动力充沛,整体来说个人觉得比轿跑定位的P7好开,转向,悬架等也很优秀,避震偏舒适调教通勤很舒服,比起smart或特斯拉硬的避震个人更偏爱软的，刹车线性灵敏

续航

5

充满显示470,实际大概450~410,反正挺准的 ,小鹏G6的三电做的很优秀,百公里电耗气温22度时在12左右,跟号称三电很强的特斯拉差不多

外观

5

其实看起来挺好看的,越看越顺眼,半年了是越来越喜欢,感觉比路上很多车都好看,但是因为气流关系车尾很容易脏（很多SUV通病）

内饰

4

内饰就是做工不太好这个是很多人反映的,确实是称不上豪华，只能综合上说对的起这车价这样,为了打价格战，一定是要有所舍，g6算是刀法精准竞争力靠前的车了，资源有限下只能学特斯拉做成简约风,灯带什么的设计都省掉了很多,我是自己加装了灯带，另外我觉得这车按钮开门意义不大，不如维持传统机械开门

性价比

5

性价比太高了如果要看自动驾驶还要真的敢打开使用的自动驾驶这台车可能不是最强的 ,但一定是性价比最高的车 ,特斯拉华为自动驾驶确实强,但是加上智驾之后价格根本无法与小鹏对比,买车时试驾过model y,极氪X，问界m5 ,别克e5

智能化

5

智能化本来就是小鹏一开始的强项,只是最近很多竞争对手赶上距离拉近了,差异小了,但是论排名小鹏还是数一数二的,要知道软件做的样子像容易，抠细节都要做到很好那是需要时间沉淀的，有时候不能简单粗暴去对比功能，实际使用细节会有很多差异，小鹏的OTA不停在更新新功能，每次更新都是刷刷好几页的功能，这是小鹏企业文化跟基因，毕竟老板就是做软件出身的