艾力绅驾驶感受

艾力绅 2024款 2.0L e:HEV 豪华版购车经销商：远通集团东风本田华成店来自：汽车之家iPhone版

衡阳车友4505276

艾力绅 2024款 2.0L e:HEV 豪华版认证

2024-04-26 首次发表

21000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
29.00万

裸车购买价
2024-04

购买时间
临沂

购买地点

最满意

当时艾力绅有车展活动，优惠力度挺大的，算下来不仅优惠了5万多还送了火锅那种锅还有个行李箱。车虽然比较大，但是开起来很灵活，停车啥的比想象中的要好停。还有一个比较不错的点就是老人和小孩儿上这个车很轻松，不费劲。空间很大，而且可以操作变化，灵活性很强。就是既能家用也能拉货用，我家开茶叶店的，这个车就是跑长途自驾游的时候载人，平时有需要就帮店里送几趟货。这车在城里跑油耗比较低，显示是6.2个油，这么大的车油耗做的非常不错了。

最不满意

低速的时候动力还不错，但是超过90迈之后动力感觉就有点跟不上了。三排可以折叠。所以后备箱能扩展，但如果第三排做人的话后备箱确实还是小一点，不过也能理解。隔音不是太好，感觉车身的做工还是轻薄了一点儿，没有那么厚实。

空间

4

空间非常好，唯一有一点点不足的可能就是坐满人的时候，后备箱空间确实不算很大。主要是这个车很方便，又能拉人，又能拉货，第三排一叠空间大的很，都快赶上一个小面包车了。相当于是我买了个七座的商务车+小面包。而且车子也很耐造，咋折腾都行，质量确实也还挺不错的。有一点确实是挺不错的，就是他第三排坐起来还挺舒服的，头顶空间很大，因为本身这个车外观设计的屁股就很高。虽然说车前头稍微有点矮，但是对于前排的头顶空间好像也没有什么太大影响。

驾驶感受

3

这车开在市区里边特别得劲儿，油耗低啊，所以怎么开怎么造都不心疼。而且车子很灵巧，想转个弯变个道，掉个头的都挺灵活，不知道是不是因为车长没有那么夸张的原因，所以掉头还真的就没有那么麻烦。市区里面速度跑的慢，动力自然是够用的。上高速以后跑到100多动力就感觉输出的有点儿心有余力不足，但也不是不跑，只要油门儿踩的很速度怎么都能上的去。在市区里跑还是挺稳的，但是上了高速之后确实噪音是真的很大，车身薄了点隔音肯定就差了些。

油耗

5

油耗很低，表显是6.2个油，可能我平时拉茶叶也不是很沉，平时开车也不喜欢超车变道，就稳当些开，油耗自然高不了。跑高速的时候油耗肯定会高一点儿，但也还行，也就七个油上。

外观

5

挺不错的，就是传统mpv的样子，前脸挺厚实的，也比较高，看上去挺顺眼的。侧身长得也挺漂亮的，就是车头有点儿小，屁股大大的，整体是一个从细到宽的变化，看上去也比较和谐。车尾的话四四方方的，车尾的车大灯确实是挺漂亮的。像这样的mpv肯定更关注的是他的在人在货的能力，还有车子开起来的感觉，外观反而不是那么重要，我感觉市面上这几个mpv长得都差不多，当然新能源那些特别独特的除外。

内饰

4

这个内饰虽然没有很豪华，但是扎扎实实的也挺不错，比较耐造。家里两个小孩儿天天在车上蹦上蹦下，小脏手抹来抹去的，但是车里边儿也就半个月一个月的稍微收拾收拾就好。中控这里设计的虽然没那么豪华美丽，但是很实用，在前面的杯架我觉得也比放在中间要得劲，至少伸手拿方便。

性价比

5

当时车展不仅是现金优惠比较多，好像还有各种活动，像什么砸金蛋之类的，我当时那销售人很好，砸金蛋给了我一个吃火锅用的阴阳锅之后，提车的时候还给我塞了一个行李箱。其实本来现金优惠就挺实在的了。保险当时是花了六七千块钱，第一年保险一般会高一些，再往后过个两年保险会越来越低。然后当时还有一个上牌的500块钱再加上购置税基本上就落地差不多。

配置

4

自己改的氛围灯晚上看着还是挺有感觉的，后排的座椅比较灵活，后排甚至可以放到一半扩展后备箱空间，我的安卓机就可以用，连接的稳定性很好，基本上没有出过什么问题，反正基本上是一上车就连上，然后放个歌啥的。倒车影像清晰度虽然一般，但是距离判断的还是挺准的。像这种车子车身比较大的，这些功能非常实用。这个车不能说方方面面都很好吧，但确实是我开着很趁心，车这种东西没有十全十美的，只要适合自己情况就是最好的。