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vessil: 世嘉置换,再续前缘
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世嘉置换,再续前缘

vessil

凡尔赛C5 X 2023款 1.6T 领不凡

2024-04-27 首次发表
  • 3200km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 17.37万
    裸车购买价
  • 2024-02
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

外观百看不厌,油耗低的惊人,配置丰富,科技感较强。 加速够,省油。底盘高,上个路肩,轻度非铺装路面轻轻松松。尾箱很大。造型我喜欢。座椅通风,辅助驾驶,电尾门,自动大灯,自动雨刮都很实用。

最不满意

车机不够智能,不能无线carlife,app更是垃圾一个,漏里程,定位不准。原装避震软,高速很爽但是急加速刹车拐弯的时候晃的厉害,比较考验车技。后排比上不足比下有余。

空间
4

驾驶空间比世嘉略小,刚开始不适应,习惯就好了。掀背尾门打开后,整个后备箱的空间还是非常宽敞的符合一辆旅行车的表现,这辆试驾车能够将后备箱的物品有效的限位,偶尔周末带上露营装备约上三五好友外出亲近一下大自然还是很惬意的。

驾驶感受
4

起步稍感慢一拍,不如世嘉2.0动力来的及时,可能是排量小和涡轮的原因,起步后动力是够的,提速还很猛的。

油耗
5

市区通勤部分高架油耗6.5,高速油耗差不多6.2,还是很低的,这还是暴力驾驶,紧贴限速上线行驶。19寸轮胎应该是油耗最佳的选择。比老世嘉2.0低1个多油,yyds。

外观
5

凡尔赛C5 X源自于CXperience概念车,整体的造型在如今一系列同质化的汽车外观设计中,还是非常独具一格且好看的。车标延伸出的两根镀铬条向两侧延申,营造出X样式的前脸设计,充满个性的分体式大灯组也使前脸更具有科技感。掀背造型,一见钟情,太空银,流线很漂亮,就是她了。

内饰
5

内饰整体采用了上浅下深的“双拼”色搭配,采用了大面积的搪塑材料,在诸多地方都采用了车标样式的“箭头“缝线点缀。真皮座椅,质地优良,比408x好很多。据说是环保隔音棉,为了驾乘人员的健康,这点点赞。

性价比
5

性价比很高,置换优惠后的价格应该是很实惠了。除了4s店少点,营销和服务差点,降价后凡尔赛性价比还是很高。价格可以降,配置和质量不能降。

配置
5

变道辅助、自适应性巡航的、车道偏离预警功能在跑隧道及高速时,体验极佳,非常智能,微微把持方向盘即可。抬头显、前排座椅加热通风,电动尾门等体验也不错。

购车3个月后新车质量评价 | 2024-05-08
3200km
行驶里程
  • 识别率低/误解

    • 电子设备-语音识别系统-识别率低/误解
    • 电子设备-语音识别系统-反应缓慢
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
    • 动力系统-发动机运转时突然熄火-极偶尔
    • 动力系统-发动机运转时突然熄火-经常
    • 动力系统-排气系统/消音器-有异响
    • 动力系统-发动机自动启停问题-操控装置不易理解/使用
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