广州车友3657468：
外观不惊艳，看多了也还过得去。操控还行，双擎很满意。
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外观不惊艳，看多了也还过得去。操控还行，双擎很满意。
凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版
2024-05-04 首次发表
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1000km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2024-04购买时间
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梅州购买地点
最满意
最满意就是九代的双擎很顺滑，2.0排量，未遇过动力不足的情况。还有一个惊喜就是在一次行驶刮碰中，车身稳定性和钢性非常令人满意！完全没有传说中的日系车皮薄车飘的问题。
最不满意
全景天幕无遮阳帘，只能自己加装。自动雨刮不够灵敏。
空间
4
标准中级车车身，后排无紧促感，但也不至于感觉很宽敞。天幕有视觉空间加成，但也附带隐私不够隔热不好的弊端。
驾驶感受
3
2.0排量在低速中感觉无敌了，双擎加成巨大。高速超车舍得踩油门也够用，就是感觉发动机在沸腾，没有大排量发动机的淡定。减震是亮点，厂家宣传没有夸大，有凌志的味道。底盘一般，没有美系（君威）的稳重。方向盘操控也没有美系车的稳重，个人感觉稍显轻盈。车内静音效果比八代提升巨大，中级别车里比算很不错了。
油耗
4
1000公里综合油耗5.0，估计再往后能降到4.6-4.8。高速占三分二。行车空调基本都开着。
外观
2
外观估计是最多槽点的了，尤其是车头。还好看多几眼就顺眼一些。跟“惊艳”是完全搭不上边的。
内饰
4
个人感觉内饰设计风格比八代提升巨大，车内异味不大，中控储物槽的设计很掉价，自己网上买了个托盘加上去感觉好看了一些。
性价比
3
享受了等车基金8000，还享受到厂家提供的跌价补偿1万2，整体上比指导价优惠了2万。感觉还行吧，双擎本身跟纯电车、混动车也没可比性。九代的纯油车价格就虚高了，双擎使用下来感觉这个价格也还行。
配置
4
尊贵版的配置本身就够丰富了，价格也贵一点。车机比八代确实甩十万八千里，智能化太多。加2000元选装的香薰和64色氛围灯，太值了，嗅觉和视觉感官值拉满，强烈推荐。
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