经济实惠又漂亮的大众POLO

Polo 2023款改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版购车经销商：潍坊昌邑广潍来自：汽车之家iPhone版

星十五号线

Polo 2023款改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版认证

2024-05-05 首次发表

7783km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
8.96万

裸车购买价
2024-01

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

我对它最满意的地方就是好开又好看，其紧凑的车身尺寸，使我在驾驶过程中感受到了无与伦比的便捷，无论是穿梭于繁忙的街道还是在拥挤的停车场寻找停车位，它都展现出了令人惊叹的灵活性和适应性，我感觉开着这个车在市区代步通勤很方便。此外它的外观设计也让我眼前一亮，时尚而又不失活力，车身线条流畅，前脸造型犀利，车尾部分则处理得恰到好处，圆润可爱，每一次驾驶它出行，都仿佛带着满满的自信和活力，我对此十分的喜爱。

最不满意

我感觉这个车的动力方面有些弱，在起步阶段表现出了动力储备不足的特点，需要我用力地踩下油门踏板，才能感受到明显的加速效果，而在轻踏油门时，车辆似乎总是保持着一种慵懒的状态，缺乏应有的活力和响应性。其次就是悬挂系统的调校过于硬朗，这在平整的高速公路上或许能提供稳定的操控性能，但在遭遇颠簸的路面时，车辆的震动和颠簸感就变得尤为明显。尤其是在地库过减速带的时候我感觉震动很大，这让我感觉不太喜欢。

空间

4

空间感觉还算可以吧。坐在驾驶座上，首先感受到的是前方那片宽敞的空间。我轻轻调整到最舒适的驾驶姿势，头部周围仿佛有足够的空间，让我几乎察觉不到任何拘束。这种宽敞的感觉，对于长途驾驶来说，无疑是一种极大的舒适。前排空间的宽度和深度都恰到好处，仿佛专为我而设。我可以随意地变换坐姿，无论是向前倾还是向后仰，我的头部和身体都能得到充分的支撑和舒展。然而后排空间就显得有些局促了。腿部空间大约只有一拳半的样子，头部空间也没有十分富裕，我坐在后面头顶距离车顶也就三四指的样子。后排地板中央的凸起部分也略微影响了横向空间，使得三人同坐时稍显拥挤。后备箱的容积也很大，可以放下不少东西，足以容纳我平时出门所需的行李。总的来说这个车的空间表现还算可以吧，除了后排有点小，其他的都很不错。

驾驶感受

4

这个小车还是很好开的，转向和变道时，车辆的响应迅速而准确，仿佛能够感知我的驾驶意图，给予我充分的信任。在城市街道或高速公路上，车辆的底盘结构都能保持出色的稳定性。悬挂调校偏硬一些，路感很清晰，转弯的时候支撑力很足，就是过减速带的时候有些颠簸。刹车系统的表现令我满意，无论是紧急制动还是日常的轻踏刹车，都能获得稳定且可预测的制动力。这给我在各种驾驶条件下带来了极大的信心。在隔音方面，这车在低速行驶时表现良好，车内几乎听不到外界的噪音。但随着速度的提升，尤其是在高速公路上，胎噪和风噪会逐渐增大，这是我认为需要改进的地方。动力输出我感觉只能说是够用吧，毕竟是个小排量的发动机，日常在市区超个车啥的还是勉强可以的。

油耗

5

这个车的油耗表现我感觉很棒，我平时上下班都是开着它，我感觉早晚的时候还是比较堵车的，但是它的油耗并没有很高，百公里也就才6.2个油，我觉得它十分的给我省钱。

外观

4

这车在外观设计上展现出了一定的独特风格，虽然它没有采用过于激进或夸张的设计元素，但整体给人一种简洁、大方且不失动感的感觉。车身线条流畅，轮廓分明，营造出一种稳重而又充满活力的视觉效果。特别是腰线的设计，不仅赋予了车辆更强的层次感，也使得车身在视觉上显得更加修长和时尚。车辆的前脸采用了经典家族化的设计，看着十分协调耐看。大灯组配备的是卤素灯源，看着不太高级，算是一个小小的缺点。不过晚上的照明亮度倒也还不错，整体看着挺秀气的。

内饰

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内饰用料略显粗糙，主要以硬塑料为主，这使得车内的触感和视觉效果都有些不尽如人意。座椅是是织物材质的，看着不太高档，但是坐起来倒是挺柔软的，就是有次我不小心把饮料洒上去了，不太容易清理。多功能方向盘看着挺高级的，用起来也是十分好用。8英寸的中控屏幕看着不算大，使用起来的流畅度很高，丝毫不卡顿，最重要的是支持CarPlay，平时用着很便利顺手。