格瑞维亚用车感受

格瑞维亚 2023款 2.5L混动尊爵VIP版购车经销商：临沂翔宇丰田来自：汽车之家iPhone版

烟台车友2773137

格瑞维亚 2023款 2.5L混动尊爵VIP版认证

2024-05-06 首次发表

5860km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
36.00万

裸车购买价
2023-12

购买时间
临沂

购买地点

最满意

最满意的主要有两点，第一点就是作为一辆mpv，吨位这么重的一款车，油耗才7个左右，有的时候6个左右，真的是非常完美的一辆车，所以油耗低这一点是我最满意之一。第二点就是这台车的舒适性，空间。就拿最近的一次五一出去旅游来说，我们一家人加上几个亲戚，七个人做这台车舒舒服服，后排和前排的座椅非常舒服，不会坐着难受，而且空间真的很大，旅游用的所有的东西放后备箱也可以装满，真的感觉非常完美。

最不满意

最不满意的主要还是这台车的占地空间很大，有的时候倒车啥的，空间小的地方，不太敢倒，必须找到一些空间比较大的停车位才好倒车，这也是mpv带来的困惑吧。还有一点就是这台车加速比较肉，感觉没有太大的加速度，加速不太快。还有一个就是优惠幅度不大，可能是新车的缘故，而且买车的时候也没有挑好的时间，就直接买了，优惠幅度不大。开车在路上，堵车的时候外边喇叭很响，隔音不太好，平时开车的时候打电话，不带耳机听不清楚。（安全驾驶打电话）

空间

5

空间方面我还是非常满意的，堪称一辆小货车了，非常大的空间，无论是前排空间，后排空间还是后备箱都是空间很足的，而且后排还可以调整座椅前后，非常智能，按需调整，头部空间也是非常足够的，第三排的空间也非常完美，180的人坐后边完全可以，非常完美的空间。

驾驶感受

5

虽然动力够硬起步强劲，但是我还是感觉有一些慢，肉一些，可能是个人感觉问题，总体来看动力还是非常可以的，起步非常平滑，没有头晕难受的感觉，坐在车后排的人也不会说感觉头疼，难受，以前做我伙计的特斯拉就很难受，稍微低头玩一会手机就头疼想吐，那个车起步梦刹车猛地确实不太能适应。这台车就可以完全适应，想要推背感也是有的。

油耗

5

油耗是真的低，油电混动的，平时我在城郊跑，基本用不到油，五一期间出去玩，会用的油，基本也就6个左右，很省油。市内堵车一般都是用电，那更不用说。而且油电混动的一个最大的好处就是没有用电焦虑，开朋友的特斯拉，上高速的时候，有的时候快没电了，尤其是冬天，一脚油门下去两公里，真的很焦虑，不敢听音乐，不敢开空调的，像这种油电混动的确实不会出现这种情况。

外观

5

外观霸气上档次，一看就是四十万级别的车型，整体设计非常好看，外观优雅，精制，是我理想的车型，整体给人一种简介稳重的感觉，也比较符合我个人的气质。尾灯的设计非常有辨识度，而且和车身匹配的恰到好处。整体腰线也非常丝滑，顺畅，稳重大气。开起车来不会有侧倾的感觉。

内饰

5

方向盘手感非常完美，不轻不重刚刚好，而且整体内饰就是高端大气上档次，非常有档次，有品格，一看就是做工精致，用料实在。而且内饰的异味也不大，按理说这么大的车型内饰异味很难再短时间内消散，但是我买这台车没过多久，气味就消散了。中控台的大屏幕设计非常nice，设计的视觉效果非常震撼人心。不管是前排还是后排，塑料感基本没有。

性价比

5

性价比还是很高的，对我来说非常高，保值率也很高。因为毕竟是丰田系列的车，一般保值率都挺高的，当时选择丰田也是为了这一优点。裸车价格38万左右，这台车给到的包括驾驶感受还有实用性方面的性价比都非常高，完全符合这个价位的车辆标准。但是就是我买车的时候优惠的幅度不够大，如果再大点性价比会更高！这台车从买来就没有维修过，当时买的时候就听销售经理说够，这台车的维修成本是不太高的。

配置

5

有胎压显示，全车每个座位都有安全带的未系提醒，虽然说经常提醒怪烦，比较麻烦，但是确实是有用。车道偏离预警、主动刹车都有。但是没有疲劳驾驶提醒。前方碰撞预警，低速行车警告也有。驾驶模式有运动、经济、舒适三种。也有动能回收功能，我经常使用。全速自适应巡航，l2辅助驾驶。后视镜加热也有，手机app远程的功能也非常全，非常方便。第一排第二排都可以座椅加热。